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smartus89

[B] Smart 451 Pulse

Empfohlene Beiträge

Hallo liebes Forum, nun bin ich auch mal dran...

 

Biete einen Smart 451 "Pulse"

 

- BJ 09/07 (kein MHD)

- HU / AU 2013

- blau / schwarz

- ca. 44.000 km

 

Ausstattung:

 

* Softtip (kein Automat)

* 3-Speichenlenkrad mit Paddels

* Radio 9

* Handschuhfach

* Sitzheizung

* Glasdach

* Klimaanlage

* Zusatzinstrumente

* lückenlos Scheckheft

* nächster Service in 17.000 km

* nur auf 4x Stahl

* u.U.mit Brabus X-Clusive Scheinwerfern

* Heckscheibe getönt (3M)

 

--> VB: freu mich über Angebote

 

Bei Interesse PM!

 

Bilder folgen...

 

Danke, liebe grüße aus Berlin

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartus89 am 26.01.2012 um 21:11 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartus89 am 28.01.2012 um 22:07 Uhr ]


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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img0008g05q2huzia.jpg

 

img0009h901pzrfqx.jpg

 

img0010gvkof8wbi3.jpg

 

img0017v7ym5k1nga.jpg

 

img0014yga7izru2w.jpg

 

img001548sdxibkvw.jpg

 

 

das von rms kritisierte Foto habe ich aus vermeintlichen Missverständnissen entfernt da der Wagen dort auf Brabusfelgen stand die NICHT mitverkauft werden :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartus89 am 26.01.2012 um 21:30 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartus89 am 27.01.2012 um 15:09 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartus89 am 27.01.2012 um 15:17 Uhr ]


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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bei dem Preis musste ca 1000 Euro runtergehen, da kauft den sonst keiner für..

 

Die SW würde ich einzeln kaufen

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 26.01.2012 um 21:26 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Die Abbildung enthält optionale Zusatzausstattungen, die im genannten Preis nicht enthalten sind.

 

Schreibe mal ehrlicherweise, was von dem Bild übrig bleibt, wenn Du einen Käufer finden willst.

 

rms

 

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 26.01.2012 um 23:14 Uhr ]


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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was siehst du was nicht dabei ist?

 

die felgen --> beschreibung: steht nur auf Stahl

 

Scheinwerfer --> Beschreibung: gehen u.U mit


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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naja er hat schon recht. wenn du für die 6400 alles was ihn interessant macht ausbaust ist er total uninteressant.

die beiden anderen angebote die diese Woche hier drin waren die waren interessant. unter 6000 für nen Cabrio passion und vom Händler ;-)

 

sry ist nicht bös gemeint

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Ich bin da auch gar nicht böse, es steht euch doch frei Angebote zu machen! Ich würde mich sogar freuen....

 

Nur auf unsinnige Antworten werde ich nicht eingehen! Sonst freu ich mich generell über alles!

 

Lg


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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