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schokomanu

Stahlfelgen in 5x15 und 6x15 für 450 ??

Empfohlene Beiträge

Gibt es Stahlfelgen in 5x15 und 6x15 (oder auch jeweil nen halb Zoll breiter) mit Gutachten?

 

HIER gibts die nur ohne Gutachten.

Und mir gefallen breite Stahlfelgen echt richtig gut.

[ Diese Nachricht wurde editiert von schokomanu am 29.12.2011 um 17:35 Uhr ]

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Kannst die ja Kaufen wenn sie dir gefallen.

Du mußt die Felgen halt per Einzelabnahme eintragen lassen.

 

Mfg.Mike :-D


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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Das sind die Stahlfelgen vom Roadster. Die haben die gleichen Daten wie die Spinline Alus.

Die Spinlines habe ich eingetragen. Wenn Du eine Kopie der TÜV Abnahme benötigst, sag Bescheid.

 

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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hätte einen satz roadster stahlfelgen in 5+ 6x15 abzugeben.

abholung nähe frankfurt/main

80,- euro. (felgen sind mattschwarz gelackt)

mit den kleinen silbernen radkappen 110,- euro

 

gruss

dieter

-----------------

rms2.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Passen die von der Einpresstiefe auf den Smart 450??

Hast du Fotos davon? rosten die schon? Wäre Versand möglich? Mim Smart nach Frankfurt Fahren schaff ich wirklich nicht. Dazu ist das Auto zu klein, unbequem und langsahm

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    • Das hättest Du jetzt gar nicht dazu schreiben müssen, in diesem Fall war es mir schon beim lesen klar, daß es sich nur um einen MHD handeln kann! 😉 Das Problem ist nämlich auch in diesem Fall das MHD System, auch wenn manche hier das mal wieder anders sehen werden! 😇 Der MHD Motor hat ja keinen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Aufgaben in einer Komponente erfüllt. Das ist zwar auf den ersten Blick eine Verbesserung, aberes hat sich schon in zig Fällen zum extremen Nachteil entwickelt! 😒 Der Motor wird nämlich mit dem entsprechenden Kraftaufwand über den Riemen gestartet und diese Kraft, die da wirksam wird überlastet nicht nur die Mechanik der Spannvorrichtung und noch einiges andere, sondern er zieht natürlich auch mit der entsprechenden Kraft an der Verbindung Riemenscheibe und Kurbelwelle. Solange die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen ist, macht das auch überhaupt nix aus, aber wenn der Decoupler, das ist eine gummigefüllte Riemenscheibe, irgendwann in einer Nachrüstaktion nachgerüstet wurde und die Schraube eben nicht fest genug angezogen wurde, dann geht diese Kraft auf den Stift, weil sich dann die Riemenscheibe gegen die Kurbelwelle beim Start verdreht und genau diesen Effekt, daß der Stift abbricht und sich in den Kurbelwellenstumpf einarbeitet Da gab es allein hier im Forum schon einige Fälle!   War bei Deinem Smart eigentlich die alte Riemnscheine komplett aus Metall verbaut oder die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn die gummigefüllte Decoupler Riemenscheibe verbaut war, dann muss diese in einer Serviceaktion nachgerüstet worden sein, denn diese gab es 2010 noch gar nicht! Und dann könnte es natürlich sein, daß bei dieser Nachrüstung die Riemenscheibe nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wurde, weil man dazu ein spezielles Werkzeug in den Zahnkranz der Kurbelwelle einbauen muss, um diese zu blockieren, damit das große Drehmoment zum Anziehen der Schraube überhaupt aufgebracht werden kann. Wenn dies nicht erfolgt und die Schraube mit einem zu geringen Drehmoment angezogen wurde, dann ist dies genau die Folge davon!
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