Swatchmercedesart

Hallo. So, habe bis gerade gebastelt. Ich denke, dass es mit der Vorförderpumpe zu tun hat. Habe mehrere Probleme festgestellt. Die Pumpe wird nicht richtig angesteuert. Am Anfang kam noch Diesel aus der Leitung, wenn mAn den Zündschlüssel gedreht hat. Die Pumpe soll ja kurz Druck aufbauen und schaltet dann wieder ab. Dies tut sie jetzt nicht mehr. Habe den Sitz ausgebaut und festgestellt, dass auf Pin1 bei Zündung ein 3,6v plus anliegen. Es müsste aber Masse geschaltet werden. Wennan den Wagen startet, dann liegt Masse an und die Pumpe startet. Ich denke, dass hier die ganze Problematik liegt. Vielleicht hat das Steuergerät einen weg... Bin etwas ratlos. Vielleicht hole ich mir einfach die Masse von wo anders. Und trenn das Kabel vom Motorsteuergerät ab... Grüße

Hallo und danke für die Antwort. Tank wurde gereinigt.Neue(gebrauchte) Vorförderpumpe verbaut, neuer Filter. Pumpe liefert auch Diesel. Kennt jemand den genauen Druck, den die Hochdruck Pumpe liefern muss, damit das System die Einspritzung frei gibt? Danke

Habe eben auch mal Startpilot genutzt. Sprang sofort an und lief. Als ob kann man doch den Ort Sensor au schließen, oder?

Hallo. Ich habe gerade den Fehler reproduziert. Wagen springt nicht an, allerdings geht der Drehzahlmesser. Zum Thema AGR. Das habe ich wirklich stillgelegt...Nur zu Testzwecken...Ich habe da nur einen Schlauch anstelle des Agrs drin.Das Stellelement ist weiterhin verbaut allerdings so, dass es auch den internen Sensor ansteuert. Also die Rückholfeder verbaut.würde das dieses Fehlerbild abgeben, wenn da was falsch ist? Also auch der Wagen schlecht anpringt wenn er warm ist?

Danke für viele schnelle Antwort. Das mit dem Drehzahlmesser muss ich mal schauen. Ich habe aber mal den Wagen im Kalten gestarte, dann ausgemacht. Startet sofort. Dann gestartet etwa 30 Sekunden laufen lassen und dann ausgemacht. Er springt schon schlechter an. Das gleiche nach 1 min und nach 5min. Es wird immer schlechter. Allerdings ist es so, das er langsam zündet und sich dann hochpeppelt. Keine Ahnung, wie ich das beschreiben soll😀 Wenn es der Sensor sein sollte, dürfte er doch gar nicht starten, oder? Danke

Hallo im die Runde. Vielleicht kann mir jemand helfen. Und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe einen Smart 450 cdi. Diesen hatte ich defekt gekauft. Vorbesitzer sagte mir, dass er damit gefahren sei und er dann ausgegangen ist. Danach ließ er sich nicht mehr starten. Das Auto stand dann 5 Jahre draußen. Ich habe ihn dann gekauft und festgestellt, dass die Vorförderpumpe nicht ging. Habe dann eine gebrauchte gekauft. Er sprang dann auch an. Leider ist das Problem, dass er einfach während der Fahrt ausgeht und dann sehr schlecht bis gar nicht mehr anspringt. Wenn er dann kalt ist, springt er sofort an. Diesen Fehler kann man reproduzieren. Meistens unter Last. Ich habe eine Leck Öl Messung gemacht, die Injektoren haben nach ca. 1 min eine Abweichung von 10 ml. Wenn er wärmer wird, dann wird's mehr. Nach ca. 1,5 min. sind die Messbecher bis zu 50ml voll. Ich finde leider keinerlei Werte im Netz dazu. Ich habe mir einen Adapter gebaut, um den Pumpendruck mechanisch zu messen. Dieser liegt bei ca 150-175 Bar. Damit springt er an im kalten Zustand an. Ich verzweifel so langsam. Mit der Bitte um Hilfe. Danke Lars

@hedwig. LLieben Dank für die nette Begrüßung. Also: Ich basteln gerne und reparieren gerne. Die Vorförderpumpe im Tank war verklebt. Habe sie zerlegt und wieder zusammen gequetscht. Leider baut sie nur 0,5 Bar Druck auf. Ich habe dann einfach eine andere Pumpe ( von einem Audi) dazwischen geschaltet. Damit läuft der Kleine. Ich habe keine Ahnung, wie anfällig die alten Pumpen sind. Daher ist meine Überlegung, einfach die alte raus aus dem Tank und eine neue außerhalb des Tanks verbauen. Kommt man ja auch besser dran, falls was defekte geht. Gebrauchte sind übrigens auch sehr schwer zu bekommen. Und wenn, dann wollen die auch 70euro dafür haben....

Danke für die Antwort. Es ist auf jeden Fall die Pumpe. Habe die schon ausgebaut und getestet. Ist defekt. Habe eine andere extern dazwischen geschaltet, dann läuft der Kleine.

Guten Tag. Ich bin seit 2 Tagen Besitzer eines Smarts 450cdi von 2002. Jetzt habe ich beim Problem und wollte mal fragen, ob mir hier jemand einen Tip geben kann. Und zwar ist die Vorförderpumpe defekt. Würde gerne eine externen Pumpe einbauen. Hierfür bräuchte ich aber den Druck (Bar) und Förderleistung der originalen Pumpe. Im Netz finde ich nichts und unser Mercedeshändler hat keinen Zugriff auf Smart... Ganz lieben Dank