„Öko Trend“ mit Auto-Umwelt-Bewertung für 2011> Smart vorne

[s-mobile]

"Das Institut „Öko Trend“ hat seine Auto Umwelt-Zertifikate für 2011 vergeben. Seit 1997 veröffentlicht das Institut jährlich ein Auto-Umwelt-Ranking."

 

Kleinstwagen: Smart Fortwo 1.0 mhd (91,1 Punkte), Fiat 500 0,9 Twinair (90,3 Punkte), Toyota iQ 1.33 (90,1 Punkte).

 

Die ganze Liste

[PW]

Der smart hat das Ökolabel verdient: Er fährt am meisten von allen modernen Fahrzeugen huckepack zur Werkstatt, verbraucht dabei (selbst) kein Benzin !

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 29.12.2011 um 09:31 Uhr ]

[soft_worm_art]

Quelle?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[PW]

www.plaetzchenwolf.eu/Panne.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 03.01.2012 um 06:25 Uhr ]

[soft_worm_art]

Du musst nicht immer von dir auf andere schließen! :-P

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

[PW]

Tue ich nicht- aber: Eine Ansammlung von kuriosen Konstruktionsfehlern ist nun mal Fakt- nicht nur beim smart, sondern inzwischen bei vielen neuen Wagen.

Schlampige Kabelverlegung, miese Dichtungsgummis, lieblose Spaltmaße oder Details, wichtige Elektronik in exakt dem Bereich, wo Wasser eindringen kann.

Ich hasse es, wenn Türen nicht mit einem satten Schmatz zugehen.

(Das ist schon seit GolfII so)

 

soft_worm_art:

Ich pflege sehr gut und besuche regelmäßig die Werkstatt, höre jedes Steinchen im Profil- was aber nichts hilft, wenn die Feder BRICHT.

Das DARF nicht passieren, auch wenn's auf Kulanz gelöst wurde. Seit über 100 Jahren baut man Autos und Federn !

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 03.01.2012 um 17:07 Uhr ]

[RPGamer]

Quote:

Am 03.01.2012 um 17:04 Uhr hat PW geschrieben: Ich pflege sehr gut und besuche regelmäßig die Werkstatt, höre jedes Steinchen im Profil- was aber nichts hilft, wenn die Feder BRICHT. Das DARF nicht passieren, auch wenn's auf Kulanz gelöst wurde. Seit über 100 Jahren baut man Autos und Federn !

 

Ist aber leider eine smart-Krankheit, das solltest du eigentlich wissen.

Und weil man sich bei Daimler dessen bewußt ist, ist dies auch einer der ganz wenigen Fälle wo man aus Kulanz(!) deinen Schaden anstandslos behebt. Frag mal Mercedes-Fahrer mit Rostproblemen oder welche mit Motorschäden beim M272/M273 wie "kulant" Daimler hier bei bekannten Problemen und Materialfehlern ist (Antwort; erstmal gar nicht). Also freu dich einfach, das du so davon gekommen ist. Eine gebrochene Feder erwischt jeden smart-Fahrer früher oder später (wie übrigens auch jeden der einen E46 fährt).

[j00s]

Beim Polo meiner Freundin ist auch die Feder gebrochen. Wenn jeder Hersteller immer weniger für seine Zulieferteile zahlt, muss man sich darüber nicht wundern.

 

 

[Jo-smart]

Hallo,

arbeite zufällig in der Branche und Federbrüche sind vermehrt bei allen Fahrzeugen zu verzeichnen, Grund sind die schlechten Straßen und die kostenreduzierten Neuteile, dazu werden die Fahrzeuge immer schwerer.

Ausnahmen bestätigen die Regel.

[leobenz]

wo du recht hast jo-smart...

bei einem w123 von mir sind immer noch die 1.federn inside-doch ein qualitaetsmerkmal???

:-P

[PW]

Murks überall- die neue Krankheit im Ländle: Straßen werden nicht ausgebessert, wenn sich Schlaglöcher zeigen, Parkdecks und öffentliche Gebäude- sofern irrwitzigerweise nicht verkauft und danach wieder für teueres Geld zurückgemietet- werden bei Rissen und kleinen Defekten nicht mehr ausgebessert,- man wartet ab, bis der Totalschaden eintritt und alles neu gemacht werden muß. Bei der Autoherstellung setzt man auf billigste Teile, damit die "Wertschöpfung" hoch ist- der "Kunde" mutiert zum "Scheinwerfer" - weil man praktisch nichts mehr selber machen.

(Autobastler und Profis mal ausgenommen)

Ob "politisch gewollt" oder "akademisch" - wer weiß das schon...