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smartcar451

smart 451 84 PS "nagelt" Baujahr 2008 50Tkm

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seit 2 Wochen hab ich das Gefühl , wenn ich die Mototrraumabdeckung abgnehme, dass der irgendwie etwas nagelt, das hat er vorher nie so gemacht, es "nagelt" ob im warmen oder im kaltren Zustand ist egal. Hat jemand auch die Erfahrung gemacht, oder mache ich mir zu grosse Sorgen?

 

 

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hi,

 

im zweifelsfall einfach zu dem sc deines vertrauens fahren.

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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Inspektion ist ja demnächst dran, ich wollte nur mal die Spezis fragen vorab, bevor ich den dahin bringe...

 

 

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hi,

 

ist ja leider eine sehr wage beschreibung......

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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;-) evtl. klappert die plasteverkleidung vom ladeluftkühler (center bekanntes problem)....

 

 


rms2.gif

 

 

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hi,

 

ahhh sie kennen sich da wohl gut aus :lol: :lol:

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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Quote:

Am 16.12.2011 um 11:36 Uhr hat ud-10 geschrieben:

ahhh sie kennen sich da wohl gut aus

 

jepp.

es betrifft zwar nicht meine fahrzeuge, habe aber von anderen gehört die ständig was haben, unteranderem das klappern der plasteverkleidung ladeluftkühler..... :-D


rms2.gif

 

 

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ok, wie sieht das Teil aus? kann man da mal dran wackeln oder so, kommt man überhaupt unter die motorabdeckung ran oder muss man unters auto krabbeln?

 

 

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Was sollen wir denn da noch groß schreiben !??!?!

Dank einer sehr präzisen Beschreibung Deiner Seits, .. schwierig oder ?!?!?!?!?

 

Nageln ?!?!?!? macht en Diesel, .. gf.. auch en Benziner !!!?

 

Wo ? ... genau ?

Wann ? ... fahren .. im Stand ?

Drehzahlabhängig ?

Mal einen hören lassen ?

 

Alles andere ist Erbsen aus ner selbigen Suppe fischen ;-))))))))

 

Gruß

Ralf


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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"Wo ? ... genau ?" kommt aus dem Motorbereich lt. meiner Lauscher

 

"Wann ? ... fahren .. im Stand ?" hab ich gehört, als ich letztens den Ölstand kontrolliert habe und mal laufen lassen hab danach

 

"Drehzahlabhängig?" definitiv nein, hört man beim Fahren nicht

 

"Mal einen hören lassen ?" ich mach mal ein soundfile demnächst (wenn ich das mit der Technik hinkriege)

 

 

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen. So am besten mit Solldruck/Ist druck, falls das möglich ist? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ausgelsesen mit allem was er mir dazu anzeigt, es ist nur dieser eine Fehler: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber ungefähr mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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