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bitwicht

Smart brabus - Dampf Kühler im Winter

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Hallo,

 

Bin heute den neuen 451 Smart brabus von 2010 probegefahren. Nach der Probefahrt ist mit aufgefallen, das es vorne "gedämpft" hat. Bei meinem alten 450 - 61 ps Smart hatte ich das nie.

Der Händler sagte mir es sei ganz normal - vom heißen Kühler oder kondenswasser.

Habt ihr das auch?

 

Kg

Bit

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Es kann sein, dass der Wagen zuvor gewaschen wurde und der Kühler nass war. Wenn der Motor dann volle Betriebstemperatur hat, wird ja von dem heißen Kühlwasser auch der Kühler angesteuert. Bei der derzeitigen Witterung dürfte das nach 7 bis 15 km sein.

 

Das Wasser verdunstet dann.

 

Gruß, Rolf

 

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Allerdings sitz der Kühler auch gut im Luftstrom plaziert - so dass Feuchtigkeit eher schnell weggeblasen wird. Außerdem wird der Kühler nicht schlagartig warm - kondensierte Feuchtigkeit würde verdunsten.

Sämtlich mir bekannten Kühler, welche Dampfzeichen von isch gaben - hatten entweder selbst eine Leckage, eine Schlauchleitung war defekt oder ganz simpel - es lag an einer kaputten Schelle.

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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    • Eigentlich sei so belangloses Zeugs wie Lichtmaschine "abgegrast" aber....   Bei einen meiner Non Smart Karren, war kürzlich die Lima verreckt - 90tkm. So etwas kenne ich eigentlich nicht - meine anderen Karren führen gern bis zum Ende meist bei so 350tkm ohne irgendwelche Auffälligkeiten.   Also ne neue rein - Hella - ab jetzt wird es lustig. Die Lima ist mit Wasserkühlung und der Einbau ist "lustig"- egal. Smart 450 ist im Vergleich dazu ne Lachnummer....   Die Hella wurde defekt geliefert, neu und von zertifizierter Hella Vertretung.   OK - dann ne andere Marke - läuft - 2 Wochen. Lima ausgefallen..... Dann diese noch einmal ersetzt - jetzt scheint das zu funktionieren.   Bei dem zuletzt mit 310tkm abgestoßen PKW - der hatte bei 50tkm ne neue, bei 60tkm erneut ne andere, dann bei 290tkm nochmal ....   Jetzt Smart - aus'm Knick gezogen und in Gang gebracht. Die Lichtmaschine war fest, im Auto lag eine neue. MC01 Benzin einer der ersten Baureihe. Lima mit einem Kabel usw. Die neue hat 2 Anschlüsse und erwartet auf D+ "Starthilfe". Das haben wir auch gelöst. Allerdings ist die Limaspannung oder lädt die Lima nur bei höherer Drehzahl. Das macht sich nur bei Fahrten im Stadtverkehr bemerkbar, das stört dann massiv, Karre springt nicht mehr an. Da mein Vertrauen zu aktuellen Limas bei null angekommen ist, ne neue bestellt und hier ein paar hundert Beiträge zu Limas gelesen. Da frage ich mich, was haben die bei Smart geraucht.....   Von Ford kenne ich "smart Charge" was Diesen PHIN irgendwie ähnlich erscheint. Ist ja ein netter Gedanke, beim Gasgeben die Leistung auf die Räder und nicht Lima zu lenken, nur irgendwie ist das insgesamt dämlich.    Es gibt oder ich finde keine eindeutige Beschreibung, ob der Anschluß zur Ladeanzeige zu belegen ist oder nicht.   Aber ich sehe auf Bildern, das an D zumeist nichts kontaktiert ist.    Hier habe ich gesucht  https://www.teilehaber.de/autoteile-shop/elektrik-und-elektronik/lichtmaschine-70/z-neu/smart-city-coupe-(450-c-450)-0-6-tt15365.html   Diese habe ich bestell: https://www.teilehaber.de/itm/generator-as-pl-a4061pr-src24568891.html   Die Onlinesuche über Google war gruselig. Zumeist kam Autodoc - unter vielen Namen 🤮 Autodoc/ATP/Autdirekt/Autoteile usw.    Der Bestellvorgang hat Stunden benötigt. Auf den HerstellerSeiten die technischen Daten zu erhaschen versucht - schlimm.   Wie ist die Meinung zu bestellter ?         
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