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smartcar451

Smart zieht nicht über 75 kmH

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Hallo,

 

grad eben rief mich mein Vater an, der auf der Autobahn mit einem 450er Benziner unterwegs ist und sagte, dass der Wagen nicht schalten will in den 6. Gang und nicht mehr richig zieht, auf der Tankstelle puffte er so komisch rum, das scheint mir ein Motorschaden zu sein... :((( oder? Hat das Phänomen schon jemand so erlebt und kann uns die morgige Angst vor dem Werkstattbesuch nehmen?

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Vor einem Werkstatt- und einem Zahnarztbesuch ist Angst immer die richtige Grundeinstellung!

 

Motorschäden treten häufig als Folge hohen Ölverbrauches auf.

Wieviel hat dieser denn etwa auf 1000 km verbraucht?

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Wie läuft er denn im Standgas, vibrationsarm wie sonst so ein Dreizylinder eben läuft oder schüttelt er sich da eher wie ein Traktor?

So als ob er nicht mehr auf allen Zylindern läuft, wenn Du weisst, was ich damit sagen will.

 

Die Beschreibung ist ohnehin dürftig, um daraufhin eine Aussage machen zu wollen!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.11.2011 um 19:29 Uhr ]

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Lt. Aussage schüttelt er sich schon ein wenig, ein wenig oelvervbrauch war schon immer, hat jetzt 75tkm runter

 

 

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Sorry, aber bei solchen Aussagen klinke ich mich aus!

Ich löse ja ganz gerne Rätsel, aber das hier ist pure Spekulation auf Basis vollkommen unzureichender Aussagen!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.11.2011 um 19:54 Uhr ]

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doppelt

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.11.2011 um 19:53 Uhr ]

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Ich wollte ja keine Glaskugel Version , sondern nur ein Gefühl , ob euch sowas schon untergekommen ist mit diesen Symptomen.

 

 

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Dachte ich mir schon, abgebranntes Ventil, keine Kompression mehr auf einem Topf, Exitus!

 

Indes, manchmal hilft auch das Nachmessen und sich nicht auf die erste Diagnose zu verlassen, siehe auch diese Geschichte!

Dies gilt vor allem wenn die Diagnose von einem SC stammt wie in dem Fall! :roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.11.2011 um 16:18 Uhr ]

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    • Genau die ist auch der Grund, warum man immer einen funktionierenden Zweitschlüssel besitzen und dessen Funktion auch regelmäßig überprüfen sollte! 😉 Wenn man nämlich nur einen Schlüssel besitzt und der mal nicht mehr funktionieren sollte, steht man ganz schön auf der Dropsrolle, der Smart kann dann nämlich nicht mehr bewegt werden, es gibt keinen Notfallplan! Wenn man zum Parken den Rückwärtsgang eingelegt hat, was man ja tun sollte, dann kann der Smart nicht mal mehr geschoben oder geschleppt werden, weil die Schaltung ebenfalls durch die WFS blockiert ist! Ein eingelegter Gang kann nur heraus genommen werden, wenn vorher mit einem funktionierenden Schlüssel die WFS deaktiviert wurde! ⚠️ Weil der Anlernvorgang nur am Fahrzeug erfolgen kann, muss dann jemand zwingend zum Fahrzeug kommen, es gibt keine andere Möglichkeit!
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