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andygiesen

(Suche) Smart ForTwo 450 Kofferraumnetz/Trennnetz/Hundenetz

Empfohlene Beiträge

Hallo,such wie oben beschrieben dieses abtrennnetzt für hinter den sitzen für einen smart 450,wenn es geht mit befestigung

 

viele grüße

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Das originale was gleichzeitig eine Netztache ist hätte ich noch rumliegen. Es ist komplett und gut erhalten. Was willst'n zahlen?

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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

 

speedyfrognet.jpg

 


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speedyfrognet.jpg

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hallo habe das orginale nie verbaut mit befestiguung und allem was bezahlst du ???

 

 

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das kleine Netz hat man einfach in die Befestigungsstangen der Kofferraumabdeckung gesteckt.

Foto Gepäcknetz:

bk8tjzb389al8yl6d.jpg

 

das grosse Trennnetz gibt es nur mit Ösen, die man in die Decke sowie in den Boden befestigt hat. Das ist deutlich aufwendiger vom Einbau her, aber auch sehr stabil.

Foto Trennnetz:

i05_detail.jpg

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Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Du musst auch noch beachten, daß es ein Netz für das Coupe gibt und eines für ein Cabrio!

Die sind unterschiedlich und nicht kompatibel!

Die obere Halterung ist beim Cabrio anders konstruiert!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.10.2014 um 09:50 Uhr ]

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@christofero76:

Ich hätte eine Hundeschonverkleidung ab Ende November zu verkaufen.

Gerne sende ich dir per eMail Foto´s und genauere Daten dazu.

Melde dich einfach per PM bei mir.

Grüße

Claudia


Meine Alltagsautos:

 

Audi S3 Cabrio

Smart Cabrio

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe auch (vor Jahren...) längere Zeiten bzw. viele KM "gepölt" (VauWeh Saugdiesel mit Vorkammertechnik in der wärmeren Jahreszeit. Nur 1-Tank-System und keine separate Brennstoffvorwärmung. Habs dann gelassen, nachdem die Politik eingriff und es sich wirtschaftlich nicht mehr lohnte.....-nach meiner Erinnerung wurden Dieselpreis und Pflanzenöl-Mindestpreis irgendwie "gekoppelt". AU ging eigentlich auch immer ohne Beanstandungen.   Auf die Bemerkung:   Die beiden 450er cdi sind nun auch schon bald 20 Jahre hier. Sie wurden zu Zeiten der Erwerbstätigkeiten und erheblicher Mobilitäts-Erfordernisse angeschafft. So sind dann in der Summe nun deutlich über 450 000 km zusammengekommen, weitgehend problemlos (was die Motoren angeht). Schon durch die Brennstoffeinsparungen (im Vergleich zu anderen Wagen) haben sich die 450er cdi gelohnt und sind "immer noch da". Aber die Zeiten und Umstände haben sich geändert. Nun ist Ruhestand und es werden auch sonst deutlich weniger KM gefahren. Dadurch und auch durch meine (statistisch) geringe Restlaufzeit ist es absehbar, daß wohl keine (weiteren) 300 000 km zusammenkommen werden.....Insofern werde ich nicht berichten (können).   Außerdem tanke ich nicht ständig die genannten Sorten.    Aber: HVO 100 und auch Anal-Ulti-Dingens tanke ich zu im kalten Winter oder wenn (mal wieder) eine AU bei der HU ansteht. Bisher auch problemlos....   Zu bedenken ist (für mich) auch, das sich das Verhältnis zwischen den Kosten der Verbrennertechnik zu denen der E-Technik immer weiter zugunsten der E-Mobilität zu verschieben scheint....Es bleibt insofern spannend....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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