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cool-smart

Gute Werkstadt in Krefeld?

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Hallo zusammen,

 

meine große Inspektion ist gerade fällig 41500Km, kennt jemand eine gute und günstige Werkstadt in Krefeld außer das Smart Center?

 

Im Smartcenter würde mich der spass um die 400€ kosten.

 

Danke schon mal im vorraus.

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in Krefeld nicht, aber soweit ist das hier auch nicht weg!

 

Und im Vergleich günstig allemal!


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Hallo,

 

kann mich @zabaione nur anschliessen. Super Service, tolles Preis/Leistungs Verhältnis.

[ Diese Nachricht wurde editiert von hudi123 am 30.10.2011 um 12:42 Uhr ]

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dann versteh ich aber Deinen smilie nicht! :-?

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Hallo @zabaione und alle anderen die den Beitrag lesen,

 

habe mich wohl verklickt! Meine natürlich diesen :) :) :) !!

 

Ändere es im vorigem Beitrag.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hudi123 am 30.10.2011 um 12:41 Uhr ]

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danke für eure Antworten, kennt sonst noch jemand hier in der Nähe gute Smart Werkstädte?

Wie sieht's mit Duisburg aus, ist das SC dort besser?

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    • Hallo, um am 451er mhd die beiden Schläuche zum Klimakompressor auszutauschen, plane ich das Heckantriebsmodul abzulassen (oder hat das hier schon jemand ohne Ablassen geschafft?). Durchführen werde ich das in einer Mietwerkstatt. Ich habe das noch nie gemacht und habe vor dem Ablassen deshalb wirklich großen Respekt, weshalb ich für ein paar Tipps von den erfahrenen Usern sehr dankbar wäre.   Gekauft habe ich u.a.: 2 Spanngurte (mit den im WIS angegebenen Eigenschaften) zum Sichern des Fahrzeugs auf der Hebebühne, Ablassbolzen (BGS 6642), die beiden Schläuche (kommen mit neuen Dichtungen), Satz Trennwerkzeug für Verschluss der Klimaleitungen (ca. 10 Euro), Fuchs RENISO PAG 46, neuen Trockner (Kondensator vor ca. 4 Wochen getauscht, deshalb dürfte der eingebaute inzwischen gesättigt sein).   Handbremse: Vereinzelt habe ich im Internet gelesen, dass vor dem Ablassen die Handbremsseile ausgehängt werden sollten. Reicht es, wenn die Handbremse nicht angezogen ist oder müssen tatsächlich die Seile ausgehängt werden?   Verkleidung: Muss das CBS Heck ausgebaut werden oder reicht es nur die Heckschürze auszubauen?   Ablassen: Statt der schicken Motoraufnahmevorrichtung aus dem WIS wird ein Getriebeheber zum Einsatz kommen, welchen ich am Getriebe im Bereich der Ablassschraube für das Getriebeöl ansetzen würde. Das Ablassen erfolgt nicht durch das Hochfahren der Hebebühne sondern über den Getriebeheber. Ist das so in Ordnung?   Anheben: Das Heck sollte denke ich am Ende so weit angehoben werden, bis der Integralträger an allen vier Punkten die Karosserie berührt, bevor wieder die Originalschrauben reinkommen. Sind diese Stellen frei einsehbar oder ist es doch eher so, dass man mit dem Anheben über den Getriebeheber aufhört wenn man das Gefühl hat, nun das gesamte Fahrzeug anzuheben?   Fallen euch typische Fettnäpfchen ein, in die jeder Anfänger beim Ablassen tritt?   Vielen Dank!
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