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snapy

Lufttrichter Intercooler - klappernedes Geräusch in der Heckpartie

Empfohlene Beiträge

Hallo Smarties,

habe mal an dem Auspuffendrohr gerüttelt nach der Suche nach Klappergeräuschen mit Ursprung in der Heckpartie. Habe einen losen und kaputter "Trichter" für die Luftzufuhr des Intercoolers vorgefunden. Dieser hing lose auf dem Qerträger und konnter richtig schön scheppern (fast ein metallisches Geräusch). Durch die Beiträge über das klappern der Heckklappe hatte zunächst auf diese Ursache getippt.

Da dieser Trichter zur Strasse hin übersteht ist es glaub ich gar nicht so schwer sich dieses Teil kaputtzufahren!?

Wer gibt mir freundlicherweise einiger Angaben zum eigenmächtigen Austaus des Ganzen Trichters (alle beiden Teile): Nötigkeit (habe die Überbleibsel zunächst mal mit plastikschellen zufriedenstellend befestigt), Arbeitsaufwand, Schwierigkeitsgrad, Spezialwerkzeug, Demontage/MontageErfahrung bzw. Tipps, notwendiges/unumgängliches Kleinmaterial, etc.

Dank im voraus
Snapy

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tztztzzzzzzz... Was stellt ihr denn alle an mit euern Smarts??
Habe das Ding nach nunmehr 90000 km noch unbeschädigt unterm Auto klemmen wie sichs gehört... :-D:-D
-----------------
djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Hallo djbuzz,

war ich nicht gewesen, für die ersten 100000 km haben etliche Hinterteile in dem Smart gesessen, er war nähmlich im Leihwagengeschäft im Einsatz.

Smarte Grüsse
Snapy

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Haste den dann wenigstens geschenkt bekommen?? Nach 100tkm würd ich dem Motor nicht unbedingt über den weg trauen, schon garnicht wenn er aus dem Leihwagengeschäft kommt...
(kalt geprügelt usw.)
-----------------
djbuzz

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'der Schwarzkugelfahrer'


Djbuzz

 

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\'blackmonster\'

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Hi Snapy,

was Du meinst, ist der Luftkanal zum Ladeluftkühler. Der Steht etwas über, um mehr Luft zum Ladeluftkühler zu drücken.

Wenn Du den Kühler zum Wechsel ausbauen musst, wird es etwas fummelig, aber machbar ist es.

Ansonsten frag einfach mal im SC nach, was das Ding als Ersatzteil kostet.

Gruß

Holger

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    • Das ist ein oft gehörtes Märchen, aber dadurch wird es nicht wahrer. Es gibt zwar diese Möglichkeit, aber sie ist selten. Normal ist hingegen daß der 450 CDI immer reichlich Öl im Ladeluftkühler hat, dies kommt durch die Kurbelgehäuseentlüftung. Und das wird auch nicht weniger wenn ihr den Turbo erneuert, da könnt ihr erneuern bis ihr schwarz werdet.   Tatsächlich ist das so: Die Ölmenge im Ladeluftkühler bleibt relativ gering, wenn 1. der Ölstand am Peilstab nicht höher als auf Mitte steht und 2. der Smart gelegentlich mal "Vollgas" auf der Autobahn gefahren wird, so 10 Minuten alle 1000 Kilometer reichen, oder ersatzweise immer relativ flott gefahren wird, auch auf Landstraßen z.B.. Ein Smart 450 CDI ist für Kurzstrecken in der Stadt sowieso nicht geeignet, zumindest nicht ständigen Kurzstreckenbetrieb. Wie ist dein Fahrprofil?   Die Ölmenge, die er sich denn reinsaugt und mit verbrennt ist für den Diesel unschädlich (für den Benziner ist das etwas anderes). Im Ladeluftkühler sind bei Beachtung der o.g. Regeln normal auch nur ein paar Milliliter Öl, so ein halbes Schnapsglas vielleicht, wenn überhaupt. Ebenso ist dieses Öl nicht für iregendwelche anderen Probleme verantwortlich die du mit dem Smart vielleicht hast.
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