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getti

lautes Motorengeräusch

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Liebe Smarties,

seit 2 Tagen ist der Motor sehr laut, klingt irgendwie als wäre die Drehzahl zu hoch, oder so, neben dem normalen Motorgeräusch, ist ein weiteres, dumpfes Geräusch zu hören.(Habe keinen Drehzahmesser)

Hätte ich hier Ton würde ich es als "whuuuuuuuuu" beschreiben.

Ich habe keinen Schimmer was das ist.

Hoffentlich nicht Getriebe, o.ä.

Dankbar für hilfreiche Infos, und wenn weitere Infos benötigt werden, werde ich nach bestem Wissen Auskunft geben.

 

Vorab schon mal DANKE


evtl. Reichtschreibfehler sind beabsichtigt, wer welche findet, darf sie behalten

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Wie wäre es mit

 

- Baujahr

 

- Benzin oder Diesel

 

- PS

 

- getunt, ja oder nein

 

- Kilometer

 

- Original-, oder schon Tauschmotor

 

?????? :roll:

 

Und vielleicht noch ein paar nähere Angaben zu deinem Problem? ;-)

 

 

 

-----------------

Gruß

maikel

 

www.varaboard.de

www.varamaikel.de.tl

www.maikelsseite.de

 

 

Fortwo Coupe pulse EZ 12/02 61PS Benzin

derzeitige Laufleistung (12/09) ~170.000km

Lederausstattung Soundsystem Glasdach Klima Stebel-Truckhorn Garmin 276c

 

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Gruß

maikel

 

www.varaboard.de

www.varamaikel.de.tl

http://maikelsseite.de/

 

 

Fortwo Coupe pulse EZ 12/02 61PS Benzin

derzeitige Laufleistung (12/11) ~190.000km

Lederausstattung Soundsystem Glasdach Klima Stebel-Truckhorn Garmin 276c

 

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- Baujahr 2002

 

- Benzin

 

- PS 45?

 

- getunt, nein

 

- Kilometer 95.007

 

- Original-, motor

 

wie bereits gesagt ist ein zusätzliches lautes Geräusch vorhanden, als wenn er auch mit zu hoher Drehzahl läuft, dieses Geräusch beginnt bei Tempo 20, und bleibt die ganze Zeit


evtl. Reichtschreibfehler sind beabsichtigt, wer welche findet, darf sie behalten

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    • Das sehe ich etwas anders. Nur von "außen" kommt man meiner Meinung nach nicht an alle relevanten Stellen heran. Hier einmal ein Bild von meinen ersten Dämmmaßnahmen. Zugegeben, das war etwas übertrieben, aber dafür auch sehr effektiv gegen Resonanzen und zusätzlich gegen kalte Zugluft im Winter. Mein 451 ist noch ein sehr frühes Modell, und damals konnte man an mehreren Stellen der Tür deutlich kalte Luftzüge spüren. Außerdem war die komplette Türverkleidung unangenehm kalt. Bei den späteren Ausbaustufen habe ich die Dämmung stärker auf den Bereich rund um den Lautsprecher konzentriert und die Öffnungen mit Aluminium-Klebeband verschlossen. Das bringt den größten akustischen Nutzen bei deutlich geringerem Aufwand. Zu den Stahlringen: Ich würde hier Edelstahl empfehlen. Zum einen ist er nicht magnetisch, zum anderen deutlich unempfindlicher gegenüber Korrosion. Meine Ringe habe ich zusätzlich eingespachtelt, um die Verbindung zur Türverkleidung noch stabiler und verwindungssteifer zu gestalten. Das sorgt für einen insgesamt solideren Aufbau und kommt letztlich auch dem Klang zugute.
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