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Calineczka

Heute ist es soweit !

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

 

heute ist es soweit, ich gehe mein erstes Auto, einen Smart kaufen.

Ich kann es kaum erwarten sie vor meinem Haus stehen zu sehen.

Es ist eine "sie" aufgrund ihrer Farbe "Mad Red" :)

 

Nun meine Frage: Sie hat einen generalüberholten Motor von einem auf Smart spezialisiertem Händler/Werkstatt. Hat da jemand erfahrung mit?

Ich weiß, dass so ziemlich alle Teile durch neue ausgetauscht werden.

Ich hab ihn mir auch schon selber angeguckt, von unten, und er sieht blitzeblank aus, trocken ist er auch.

 

Muss ich bei dem Motor dann auch darauf achten, sie nicht zu "treten", was sowieso nicht mein Fahrstil ist, so wie bei Neuwagen (bis 5000 KM schonend fahren??)

 

Vielen Dank :)

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I ♥ my Waschbär

 


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I ♥ my Waschbär

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Herzlichen Glückwunsch und wilkommen in der Smartgemeinde ;-) . Meines Wissens nach muß ein generalüberhohlter Motor wie ein neuer erst eingefahren werden. Am wichtigsten sind die ersten Kilometer.

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Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

 

speedyfrognet.jpg

 


Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.

 

speedyfrognet.jpg

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Dankeschön !

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I ♥ my Waschbär

 


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Sie ist gekauft !!!! :)

 

Ich kann es kaum erwarten sie morgen abzuholen :-D

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I ♥ my Waschbär

 


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I ♥ my Waschbär

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Glückwunsch erstmal.

 

Werden wir auch mit Fotos belohnt? :-D


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Herzlich wilkommen im Forum.

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Mein Smart ForTwo Coupé Passion CDI (EZ:05/2010) verbraucht:

 

Spritmonitor.de

 

Viele Grüße aus dem Sauerland!

 

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    • Hallo zusammen. So, die bestellten Teile sind angekommen. Die Auslassventile von MB waren mir zu teuer. Die wollten über 30 € das Stück haben. Ich habe jetzt welche von Mahle bestellt. Für 12,50€ das Stück. Einlassventile gibt es bei MB nicht mehr. Ich habe mich dazu entschlossen, so ziemlich alles aussenrum zu tauschen, wo ich so später nicht mehr oder schlecht ran komme. Anlasser, Wapu, Thermostat . Kupplung lass ich erstmal drin. Die kann ich ja später noch wechseln, wenn sie defekt ist, ohne den Motor erneut auszubauen..   Was mir gerade noch einfällt.. Der Wagen hat, als er noch lief, nicht in den 2ten Gang geschaltet.  Also wenn er kalt war so die ersten 400m.  Vielleicht hat da jemand eine Idee.. Kette hatte ich jetzt von SKF bestellt  (ich hatte Samstag schon bestellt, da wusste ich noch nicht, das ich INA nehmen sollte ..) Dichtungen von Elring  , Hydros von INA und Motorlagerung von MEYLE.  Ich  bin jetzt dabei, den Kopf von außen zu reinigen, Dichtungsreste zu entfernen,  Und ein Innenmessgerät  habe ich gekauft. Leider nur ein 2Punkt Messgerät.  Aber ich habe in mehreren Videos auf YouTube gesehen, das die Zylinder auch mit einem 2-Punkt Messgerät vermessen.. Schöne Grüße, Guido
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