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ChaosQueenx3

Nebelscheinwerfer Kontrolleuchte

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Halloo =)

 

ich habe da mal eine Frage!!

Und zwar:

Die grüne Kontrolleuchte für mein Nebelscheinwerfer funktioniert nicht mehr.

Woran kann das liegen? ist dann nur eine Sicherung defekt oder ist mehr??

Die anderen Kontrollleuchten funktionieren alle...

 

Wäre super lieb wenn ich bald eine Antwort bekommen könnte...

 

Lg

ChaosQueenx3

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Am 07.09.2011 um 21:34 Uhr hat ChaosQueenx3 geschrieben:
Halloo =)



ich habe da mal eine Frage!!

Und zwar:

Die grüne Kontrolleuchte für mein Nebelscheinwerfer funktioniert nicht mehr.

Woran kann das liegen? ist dann nur eine Sicherung defekt oder ist mehr??

Die anderen Kontrollleuchten funktionieren alle...



Wäre super lieb wenn ich bald eine Antwort bekommen könnte...



Lg

ChaosQueenx3



 

funktionieren deine Nebelscheinwerfer wenn du die anmachst , wenn ja kann auch eine Birne (Kontrolleuchte) kaputt sein

 

gruß

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gismo2007 am 07.09.2011 um 21:40 Uhr ]

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Am 07.09.2011 um 21:39 Uhr hat gismo2007 geschrieben:
wenn ja kann auch eine Birne (Kontrolleuchte) kaputt sein

Im Schalter der Nebelscheinwerfer sind SMD LEDs verbaut, ein Ausfall wäre eher ungewöhnlich, aber nicht unmöglich.

 

Das Innenleben des Schalters wäre hier oder auch dort zu sehen!

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Am 07.09.2011 um 21:43 Uhr hat ChaosQueenx3 geschrieben:
wenn die lampe hin ist..muss man ja den kompletten tacho ausbauen?? o.O

:-?

Die Kontrollleuchte für die Nebelscheinwerfer sitzt nicht im Kombiinstrument, sondern im Schalter der Nebelscheinwerfer!

Meinst Du vielleicht die Kontrolleuchte der Nebelrückleuchte, die sitzt nämlich im Kombiinstrument, allerdings ist diese orange, nicht grün.

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ich mein die kontrolleuchte wo auch die anderen für batterie und so weiter sind..

und da habe ich eine grüne für vorne und eine rote für hinten oder nicht?

 

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Am 07.09.2011 um 21:49 Uhr hat ChaosQueenx3 geschrieben:
ich mein die kontrolleuchte wo auch die anderen für batterie und so weiter sind..

und da habe ich eine grüne für vorne und eine rote für hinten oder nicht?





 

da sind keine LED drin sondern kleine Birne und die gehen mal kaputt ..... ab bj99

 

vielleicht hast du Glück das nicht aktivierte Lampen da hinter sind zb vorglühen beim Diesel dann kannst du die Birne austauschen , war bei mr auch so .....(Ich hatte ein Benziner Bj99)

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Am 07.09.2011 um 21:51 Uhr hat ChaosQueenx3 geschrieben:
fortwo city

Welches Baujahr?

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Also wie mein Nick schon sagt hab ich ja keine Ahnung, aber ein Smart ForTwo hat weder eine grüne Kontrollleuchte für die Nebelscheinwerfer im Kombiinstrument noch eine rote für die Nebelschlußleuchte!

Die Kontrolleuchte für die Nebelscheinwerfer sitzt im Schalter der Nebelscheinwerfer selbst und die Kontrolleuchte für die Nebelschlußleuchte sitzt zwar im Tacho, hat aber eine orangene Farbe!

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Am 07.09.2011 um 22:02 Uhr hat ChaosQueenx3 geschrieben:
oder kann es sein das es nur die grüne lampe am schalter gibt???

So sieht's aus, es gibt nur die Kontrolleuchte im Schalter, aber nicht im Kombiinstrument.

Und die der Nebelschlußleuchte sitzt zwar im Kombiinstrument, hat aber eine orangene Farbe.

 

Gismo, ich denke nicht, daß die Glühbirnchen für die Nebelschlussleuchte oder auch für die Nebelscheinwerfer, wenn es denn eine im Kombiinstrument gäbe, gibt es aber nicht, jemals durchbrennen würden, weil diese Instrumentarien niemals lange eingeschaltet werden!

Die würden sogar in London so lange funktionieren wie der Smart lebt, dessen kannste sicher sein! ;-)

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Am 07.09.2011 um 22:03 Uhr hat ChaosQueenx3 geschrieben:
@ ahnungslos
die nebelschlussleuchte sitzt im tacho und ist orange..
die weiß ich das das die da ist^^

Quote:

Am 07.09.2011 um 21:49 Uhr hat ChaosQueenx3 geschrieben:
und da habe ich eine grüne für vorne und eine rote für hinten oder nicht?

Dann passt das aber nicht richtig zusammen! ;-)

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Na weil Du einmal von einer orangenen Kontrollleuchte für die Nebelschlußleuchte sprichst und einmal von einer roten für hinten!

:-?

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    • Das kannst Du schon machen, ich würde den allerdings nicht zusammen mit dem vorderen auf einer Sicherung betreiben. Im SAM gibt es ja Reservesicherungssteckplätze, siehe diese Seite! Das sind die R1 bis R9 am linken Rand des SAM, die sind extra so konstruiert worden, daß hier zusätzliche Sicherungselemente mit den entsprechenden Haltern rein gesteckt werden können, auf dem Bild auf der verlinkten Seite siehst Du da auch ein paar davon. Die Einbauplätze R1 bis R4 sind für geschaltetes Zündungsplus vorgesehen, R5 bis R9 für Dauerplus. Da im Kofferraum manchmal Sachen stehen, für die Dauerplus besser wäre, z.B. eine Kühlbox, die beim Fahren und in abgestelltem Zustand gekühlt werden soll, würde ich die im Kofferraum auf Dauerplus legen, damit sie auch bei ausgeschalteter Zündung Strom liefert. Da hierbei die Batterie entladen wird und keine Überwachung über den Ladezustand stattfindet, musst Du natürlich schon mitdenken, wenn Du dort dann etwas anschließt, damit die Batterie nicht leer genuckelt wird! 😉 Ansonsten musst Du diese Steckdose eben auf einen Sicherungshalter für Zündungsplus legen, dann steht sie wie auch die vordere Steckdose nur bei eingeschalteter Zündung unter Spannung. Mir persönlich wäre aber eine auf Dauerplus lieber, gerade im Kofferaum.   Die Steckelemente für die Reserveplätze kaufst Du am besten bei MB, es gibt sie zwar auch im Netz zu kaufen, aber da sind sie erfahrungsgemäß teurer als bei MB, wie so oft bei solchen Kleinteilen! Du musst nur beachten, daß die Elemente für Dauerplus und für Zündungsplus unterschiedlich sind, Du musst Dir also vor dem Kaufen überlegen, was Du haben willst! 🙂
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