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MBNalbach

Unterbodenverkleidung , CDI, Cabrio, HINTEN

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Hallo,

 

Bei unserm CDI fehlt die hintere Unterbodenverkleidung (hängt nur noch ein kleiner fetzen drunter davon), keine ahnung warum, fehlt seit kauf.

 

Passt denn auf das Cabrio auch eine vom Coupe (klar cdi, wegen dieselkühler, oder kann man hier ausschneiden?)? Das Cabrio hat ja untendrunter diese Kreuzstreben, zumindest kenne ich nur das Cabrio von unten, hat das Coupe das auch!?

 

Wer was passendes hat, in unmittelbarer nähe zum Saarland bevorzugt, ANBIETEN!

 

Gruß

MB

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Keiner Infos parat???

 

 


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Hallo,

 

soweit ich weiß, ist der hintere Teil sowohl bei Cabrio und Coupe als auch bei Benziner und Diesel gleich.

 

lg

kira

 

PS: Ab wie viel Beiträgen geht denn dieser scheiß "Senior-smartie" weg? Das ist Diskreminierung

[ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 27.08.2011 um 17:40 Uhr ]

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suche immernoch einen unterboden fürs CDI Cabrio

 

 


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Unterboden für 2001 CDi Coupe haben wir noch da.

 

 


Jetzt isser da unser neuer 44 und macht richtig Laune!

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Hab jetzt eine vom Benziner cabrio in aussicht gestellt bekommen. Wenn das nicht hinhaut melde ich mich :)

 

Danke

 

PS:

Ist das Teil eigentlich für die HU wichtig :-? Muß zwar erst ende des jahres damit hin... aber interresieren würds mich. Muß diesen Monat mitm Benziner hin, frag ich mal nach.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

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hab eine

 

 


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cabrio benziner hat gepasst, ausschnitt fürn dieselkühler mußte ich natürlich machen :)

 

 


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    • Moin,   nachdem mein roter Smart (die Feuerwehr, 450er Benziner mit 55 zornigen PS aus 2002) sich in diesem Jahr bereits auf diversen Langstrecken bewährt hat und auch sonst viel Spaß macht, wird er definitiv langfristig im Fuhrpark bleiben. Da der Motor die 100.00er Marke sehr ordentlich geknackt hat, aber mit 0,2 Litern Öl auf 1.000 km den erwarteten Ölverbrauch zeigt, denke ich gerade darüber nach, den Motor präventiv bei Fismatec durch die Revision zu schicken und möglicherweise gleich noch ein paar Kleinigkeiten mit erledigen zu lassen. Überhaupt nicht zeitkritisch, noch nicht final entschieden, aber durchaus eine Option.   Das Luxusproblem, das ich dabei habe, ist die Logistik. Hinfahren kann ich ihn grundsätzlich problemlos aus eigener Kraft, stehe dann nur aus Sicht des nördlichen Niedersachsen (Kehdingen) so ziemlich am anderen Ende der Welt. (Ich habe gerüchteweise vom Konzept und der Existenz von ÖV und ÖPNV gehört, pflege hier aber eine ausgeprägte Abneigung.)   Gelegentlich kommt es dann vor, dass nach einer solchen Aktion irgendjemand um die Ecke kommt und sagt "Hättest Du doch was gesagt, da bin ich gerade mit nem leeren Trailer hingefahren um mein Auto abzuholen, den hätten wir problemlos mitnehmen können und uns die Spritkosten geteilt.".   Daher meine nicht eilige Anfrage an dieser Stelle: Hat da irgendjemand zufällig passende Kapazitäten / eine entsprechende Tour geplant? Möchte jemand demnächst einen Smart dort abholen, so dass die Tour runter mit meinem Smart laufen würde und die Rückfahrt mit einem abzuholenden Smart?   Die Idee eine billige Leerfahrt auf einem osteuropäischen Seelenverkäufer zu buchen habe ich verworfen, mein Smart kommt nur in ausgewählte Hände. 😜   Für irgendwelche anderen Ideen bin ich gerne zu haben, ich peile grob den kommenden Herbst / Winter an.   Grüße Marcus
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