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MBNalbach

Unterbodenverkleidung , CDI, Cabrio, HINTEN

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Hallo,

 

Bei unserm CDI fehlt die hintere Unterbodenverkleidung (hängt nur noch ein kleiner fetzen drunter davon), keine ahnung warum, fehlt seit kauf.

 

Passt denn auf das Cabrio auch eine vom Coupe (klar cdi, wegen dieselkühler, oder kann man hier ausschneiden?)? Das Cabrio hat ja untendrunter diese Kreuzstreben, zumindest kenne ich nur das Cabrio von unten, hat das Coupe das auch!?

 

Wer was passendes hat, in unmittelbarer nähe zum Saarland bevorzugt, ANBIETEN!

 

Gruß

MB

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Keiner Infos parat???

 

 


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Hallo,

 

soweit ich weiß, ist der hintere Teil sowohl bei Cabrio und Coupe als auch bei Benziner und Diesel gleich.

 

lg

kira

 

PS: Ab wie viel Beiträgen geht denn dieser scheiß "Senior-smartie" weg? Das ist Diskreminierung

[ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 27.08.2011 um 17:40 Uhr ]

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suche immernoch einen unterboden fürs CDI Cabrio

 

 


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Unterboden für 2001 CDi Coupe haben wir noch da.

 

 


Jetzt isser da unser neuer 44 und macht richtig Laune!

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Hab jetzt eine vom Benziner cabrio in aussicht gestellt bekommen. Wenn das nicht hinhaut melde ich mich :)

 

Danke

 

PS:

Ist das Teil eigentlich für die HU wichtig :-? Muß zwar erst ende des jahres damit hin... aber interresieren würds mich. Muß diesen Monat mitm Benziner hin, frag ich mal nach.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

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hab eine

 

 


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cabrio benziner hat gepasst, ausschnitt fürn dieselkühler mußte ich natürlich machen :)

 

 


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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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