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melihyigit

NADELGERÄUSCHE aus dem Motor

Empfohlene Beiträge

Hallo ihr lieben,

habe einen 2 jahre alten Smart Brabus.

PROBLEM NR1. Vibration an der Hinterachse beim beschleunigen.

 

PROBLEM NR2. Nadel Geräusche aus dem Motor.

 

Laut smartcenter und MB keinen Befund!!!!!

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"Nadelgeräusche"? alles was ich mir darunter vorstellen kann ist beim 451er vollkommen 'normal', der klingt halt beschissen wie eine olle Nähmaschine auf Koks, also wegen des Motorsounds kauft man sicher keinen 451.

 

Vibrationen sind auch normal, ist halt kein Sechszylinder.

 

...und nun?

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also mein neuer hat auch ganz schreckliche geräusche gemacht alle sagten, das iss normal aber dann hab ich mal bei laufenden motor den ladeluftkühler runter gedrückt und schon war das laute nageln (als wenn es ein diesel wär ) vorbei :)

 

 

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Ja, dann hast Du wahrscheinlich einen 450er Smart, bei dem der Ladeluftkühler oder der Lüfter desselben locker ist. Weit verbreitetes Übel!!!

 

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Vermutlich E-smart mit Nähmaschinenmotor

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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auch beim 451 turbo hatte der llk-Lüfter einen serienfehler und klackerte. Einfach mal suchen. Oder das ding abklemmen und fahren (nicht vollgas).

 

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Maloo11, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Um welche Art "Öl" handelt es sich eigentlich ? (Motoröl ?, Dieselöl/Dieselkraftstoff ? oder noch etwas anderes ?)   Und auf die Bemerkung: Wer hat eigentlich den letzten (Motor-)Ölwechsel vollzogen bzw. und/oder den (Motor-)Ölstand zuletzt geprüft bzw. "richtig gestellt"/nachgefüllt (und den (Motor-Öl-Einfüll-)Deckel "in der Hand" gehabt) ? (Nicht dass da evtl. unkundige "Grobmotoriker", ggf. mit Tremor und/oder ungeeigneten Einfüll-Utensilien beiwaren.....(bitte nicht persönlich nehmen)).   Und auf die Bemerkung: In welchen Intervallen (wie engmaschig) wurde denn bisher der Kühlflüssigkeitsstand überprüft ? Und durch wen ? Wurde das System schon mal entlüftet (also auch hinten am Motor) ? Und, wenn ja, durch wen ?   (Meine Gedanken dazu waren, daß es sich um 2 "zufällig" zusammen beobachtete "Übelstände" handeln könnte: Öl "verschüttet" und/oder Einfülldeckel "falsch bedient" oder nicht fest zugedreht. Dieselsystem ggf. leicht undicht. Entdeckt bei der Nachschau wegen zu hoher (Kühlflüssigkeits- bzw. Motor-)Temperatur. Zu niedriger Kühlflüssigkeitsstand und dadurch Luft im Kühlsystem (Ursache unklar. Denkbar: Lange nicht kontrolliert. Undichtes System: undichte WaPu / undichte Leitungen (z.B. Marderbiß) / undichter Kühler. Oder das "berüchtigte" nach innen undichte AGR-System beim 451er Smart).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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