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th3dies3l

Tacho defekt-problemlos tauschen?

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Moin moin,

 

leider ist mein Tacho defekt und im Netz bekommt man ja welche für 30€.

 

Das ich den nicht einfach so tauschen kann, ist mir klar, nur kann das SC den neu anlernen, oder geht das auch wieder nicht?

 

Leider bleibt der Tacho bei 10 km stehen(wenn der wagen steht) und wenn ich fahre, zeigt er 20 km zu viel an.

 

nur fahre ich viel in der Schweiz und da möchte ich schon mit den richtigen Stand rumfahren^^ :-D

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aufmachen und ein wenig die nadel drücken?

 

Du kannst keine Tachos kaufen und dann ein bauen es sei denn du hast SAM/ZEE UND Steuergerät gleich mit dazu.

 

Dann ja :)

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Frag mal im SC ob nicht Dein Tocho mit der StarDiagnose neu justiert werden kann, einen gebrauchten werden sie Dir nicht anlernen.

 

oder schau mal auf die Seite MdC, zu der Einbauanleitung vom BC, dann zeigt er zumindest um 10km/h weniger an ;-)

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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Ohh mann, alles was man am smart machen will, geht nicht^^

 

früher war das so, dass man tacho problemlos wechseln konnte.

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Ich glaube nicht dass du einen neuen Tacho brauchst.

 

Der Nullpunkt der Tachonadel kann justiert werden (habe das gerade durch den Einbau des Bordcomputers hinter mir).

 

Falls du es dir zutraust:

1. KI lösen

2. Steckverbindungen trennen und einige Zeit stromlos lassen

3. war das KI einige Zeit stromlos müsste es nach dem wiederanklemmen und Zündung einschalten den Nullpunkt der Tachonadel justieren. Wenn die Nadel danach immer beim Zündung ein- und ausschalten "rattert" hat das mit dem Justieren nicht geklappt.

 

Sollte es so nicht funktionieren:

4. KI öffnen (Anleitung von MisterDotCom zur Bordcomputer Montage)

5. die Tachonadel von Hand nach rechts bewegen (130...140 km/h) Lässt sich sich leicht bewegen?

6. wieder anklemmen und Zündung an

7. Nadel bewegt sich Richtung 0

 

Bei mir musste ich das ganze einige Male wiederholen bis ich es irgendwann hinbekommen habe.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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sieht man wie es aussieht, wenn es geklappt hat.

 

Wenn nicht rattert die Nadel um 0 herum und zwar immer bei Zündung an oder aus.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 06.08.2011 um 11:40 Uhr ]


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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