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Oz

A.T.U. 4-für-3 Aluett Angebot

Empfohlene Beiträge

Hoi, falls jemand günstige Alufelge (Aluett 77) sucht und im Raum Nürnberg wohnt könnten wir uns beim 4-für-3 A.T.U. Angebot zusammentun. Der neue alte 2003er CDI Cabrio meiner Mutter in Nürnberg könnte noch etwas breitere Schuhe vertragen.

 

link zu Biete / Suche hier im Forum mit Aluett-Angebotshinweis

 

.CHeers aus der Schweiz

Oz

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Zum besseren Verständnis dieser Anfrage:

 

Das Angebot gilt nur für exakt gleiche Felgengrößen. Ist also nix mit 2x 6" und 2x 6,5". Im Internet sind die Felgen aber ohnehin gerade im Angebot (Satz für 254€ statt 340€).

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394328.jpg?stamp=1275843678

394328.png

Smart Cabrio CDI

 

 

 

 

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versteh ich das richtig?

 

2 fahrzeuge, die neue felgen wollen, der eine kauft 4 vordere, zahlt 3. der andere kauft 4 hintere, zahlt 3. danach finanzieller ausgleich und tausch von jeweils 2 felgen. :)

 

clever ;-)

 

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b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

[ Diese Nachricht wurde editiert von BadJovish am 29.07.2011 um 12:07 Uhr ]


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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Exactly. So war mein Gedanke. :)

Jetzt muss nur noch jemand mitmachen...

 

.CHeers

Oz

 

Quote:

Am 29.07.2011 um 12:03 Uhr hat BadJovish geschrieben:
versteh ich das richtig?



2 fahrzeuge, die neue felgen wollen, der eine kauft 4 vordere, zahlt 3. der andere kauft 4 hintere, zahlt 3. danach finanzieller ausgleich und tausch von jeweils 2 felgen. :)



clever ;-)

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Wie lange gilt das Angebot bei ATU noch?

Für Winterreifen wären die ned schlecht.


Anfragen jeglicher Art nur über PN, da ich nicht mehr oft Online bin und nicht alles lese.

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bis 15.08 noch, steht auch auf deren website.

 

wenn ich das richtig sehe, bekommt der 451 6x15 an va. & ha. nicht schlecht

 

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    • Danke für die „Aufklärung“, jedoch siehst du etwas zu einseitig.   Grundsätzlich geht man von einem passenden Kraftstoff-Luftgemisch aus, das man für eine optimale Verbrennung benötigt.   Wenn eine Komponente aus dem Ruder gerät, passt die „Formel“ nicht mehr und der Verbrennungsprozess läuft nicht mehr optimal.   Es kann entweder zu einer falschen Luftversorgung (defekte und undichte Schläuche, Rohre, Filter, Klappen, Dichtelemente ….) kommen und das Kraftstoff-Luftgemisch passt nicht mehr. Für den nach wie vor passenden Kraftstoffanteil ist auf einmal zu viel Luft oder zu wenig Luft vorhanden.    Oder die Kraftstoffversorgung gerät aus dem Ruder und es kommt zu einer falschen Einspritzmenge (aus welchen Gründen auch immer ….. falsche Sensorwerte, defektes Steuergerät, verschlissene oder defekte Injektoren, …..). Somit kann natürlich zu wenig oder zu viel an Kraftstoff eingespritzt werden.   Natürlich kann das sein. Es geht da um die Ursache, weshalb das Kraftstoff-Luftgemisch nicht mehr passt.   Einmal kann die Ursache eine fehlerhafte Luftversorgung und ein anderes Mal an eine fehlerhafte Kraftstoffversorgung sein.   Je nachdem welche Komponente der Formel nicht optimal ist, führt beim Gleichbleiben der anderen Komponente zu einer Über- oder Unterversorgung der einen Komponente.   Die Ursachen führen zu einem nicht optimalen Gemisch und das wiederum resultiert dann in verschiedene Symptome wie Leistungseinbussen, Laufunruhe, Drehzahlschwankungen im Leerlauf, Klopfen, falsche Lamdawerte oder Rauchentwicklung ….   Die Folgen können im geringsten Fall zu den vorher aufgezählten Symptomen führen aber im schlimmeren Fall zum Notlauf (was vor Schäden schützen soll) bzw. können auch schwerwiegende Motorschäden (verbrannte Ventile, Löcher in Kolben, …) führen.    Das weißt Du genauso wie ich …. nur deine Darstellung ist meiner Meinung nach, etwas unglücklich (einseitig) formuliert.   
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