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Birgitt

Radschrauben unschön ( Rostig ) ! Was kann ich machen ?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

da Pflegt man die Alufelgen und die Rostigen

 

Radschrauben machen die Optik hin.

 

Was kann ich da machen ? Habe schon nach

 

Radschrauben Kappen gesucht. Leider ohne

 

erfolg. Chrom Radschrauben kaufen ? Die

 

sind aber sehr Teuer.

 

Hat jemand einen Tip ?

 

Für Infos ein Dank im voraus.

 

Grüße

Birgitt

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Sowas vielleicht :roll:

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

smart451.jpg

 

Hier gehts zum smart-club-mv ;-)

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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hi

 

dremeln und die schrauben mit klarlack überziehen, hält ca 2 jahre.

 

dann wieder dremeln

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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Hi

verchromte Schrauben nehmen. Die kosten ca 25€ und gut is für immer. Ausserdem hat man dann auch nicht mehr die 15er Schlüsselweite, sondern 17.

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Ich habe mir mal die grauen Kunststoffabdeckkappen im Internet gekauft. Ich glaube, die waren vom Roadster.

 

War eine sehr preiswerte Sache und sieht ordentlich aus.

 

Gruß, Rolf


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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Quote:

Am 12.07.2011 um 19:37 Uhr hat holger-peter geschrieben:
Hi

verchromte Schrauben nehmen. Die kosten ca 25€ und gut is für immer. Ausserdem hat man dann auch nicht mehr die 15er Schlüsselweite, sondern 17.

 

Wo gibts die denn fuer den Preis? Ich habe bloss diese hier gefunden. Davon abgesehen - woher weiss ich, dass die Dinger die noetige Festigkeit haben?

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

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451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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Schau mal hier.

12x 1,10€ +4€ Versand = 17,20€

Gruß Ingo

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Smart - Fortwo Pulse (451), 84 PS Spritmonitor.de

 


Smart%25202012%2520SF.JPG Smart - Fortwo Passion (451), 84 PS 500295_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0

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Danke, das sieht schon besser aus.

 

Und danke auch fuer die Tipps per PN. :)

 

 

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Gruss

Werner

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blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

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blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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Wo werden diese 'Radschrauben' hergestellt und welcher Festigkeit unterliegen sie ???

Gibt smart für diese Blinkies eine Freigabe :roll:

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smartlem63.jpg

 


smartlem63.jpg

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Zumindest steht in der Beschreibung: "Erstausrüsterqualität in der Festigkeitsklasse 10.9"

Wo die Dinger her kommen mußt du schon den Händler fragen.

Gruß Ingo


Smart%25202012%2520SF.JPG Smart - Fortwo Passion (451), 84 PS 500295_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0

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Hallo,

 

habe heute die Chrom schrauben erhalten.

 

Stück 1,06€ !

 

Sehen echt klasse aus.

 

Grüße

Birgitt

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Chrom-Schrauben Set konnte ich heut für 15 Euro bei RS mitnehmen ;-)

 

PS: Nicht mit schlag elektrisch festnageln ... sonst ist der Chrom wieder schnell futsch ...

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Hallo,

 

ich habe mir aus den USA welche schicken lassen.

20,-- Euro + kostenloser Versand.

Sehen echt perfekt aus.

Link findet Ihr aus EBAY (USA)

 

:-D

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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