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FRAUKIE

Nachtrag zur Märztour der SMART&FRIENDS

Empfohlene Beiträge

RICHTIGSTELLUNG:
Selbstverständlich habe ich den Gerhard (Lieblingsösi :lol: ) auf der Tour (fast) genauso vermißt wie Tobi......
...und bevor der Präsi auch noch reklamiert...
Ja-Kläuschen-Du hast natürlich auch gefehlt -nach Deinem frühzeitigen-hastigen und begleiteten Aufbruch!!! 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)
LIEBE GRÜSSE EURE
FRAUKIE
:-P :-P :-P

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>>>start smart<<<
SMART-OWNERS-CLUB-BUNNY


>>>start smart<<<

SMART-OWNERS-CLUB-BUNNY

 

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danke, oh du mein lieblings-bunny! ;-)

jetzt hast du es echt geschafft, daß ich dir wieder gut bin!! :)

gruß aus MUC
gerhard
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SOCD Member # 005


cu @ Gumball3000

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gerhard am 27.03.2002 um 09:00 Uhr ]


Mein bike-w³

 

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Quote:

Am 26.03.2002 um 23:26 Uhr hat flat23 geschrieben:
:lol: S C H L E I M E R ! ! ! ! ! ! :lol:
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JA JA Wolfgang..... ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

FRAUKIE
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>>>start smart<<<
SMART-OWNERS-CLUB-BUNNY


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... der klaus lebt ja des öfteren mal plötzlich ab :lol:
-----------------
get your ashtraylight here
..and the ashtraylight is with u....


SOCD-cashflowoptimizer & Member # 002


cu @ Gumball3000


-=Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos!=-


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
smart-muc.de goes mini-muc.de ...see u there
zensiert2.jpg
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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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