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BubisSmart

Wer kennt diesen Auspuff???

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Hallo zusammen,

wer kennt diesen Auspuff:

 

auspufft.jpg

 

Hat den schonmal jemand "gehört" oder Erfahrungen bezüglich Motorkontrollleuchte aufgrund schlechter Lamda2-Werte??

 

Danke für Info!!

 

 

 

-----------------

brabus.gif d021.gifd002.gifd009.gif

kleinvx.jpg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BubisSmart am 12.06.2011 um 20:16 Uhr ]


Verkauft

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sieht mir von der Höhe her fast aus wie 'n Roadster-Pott.

Meine, den auch mal unter 'nem Roadster gesehen zu haben, war glaub ich im Roadster-Club. Bin mir aber nicht sicher.

Bist Du sicher, dass der für 'nen Fortwo ist? :-?


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Lauf Verkäufer ist der für nen 42 mit dem 698er Motor!

 

Aber frage mal im Roady-Board nach!!


Verkauft

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Schupps!!

 

Über den Ausüuff an nem Diesel habe ich von Timo etwas bekommen ABER kennt den Auspuff keiner an einem Benziner????


Verkauft

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    • Die Düsen werden allesamt mit 3 Bar von Bosch angegeben. Wozu du jetzt unbedingt mehr Druck fahren möchtest weiß ich nicht. Für das Spritzbild ist das jedenfalls nicht relevant. Die Düsen funktionieren mit 3 oder 3.2 Bar bestens.  Es gibt diverse Düsen welche in den Smart passen nicht nur die oben genannten muss man halt bisschen suchen. Allerdings reicht die Dunkelblaue in der Regel für einen 0815 Roadstermotor dicke selbst mit Chip.  Wozu du jetzt unbedingt die Mehrmenge über den Benzindruck holen möchtest ist mir ein Rätsel. Es ist für die Einspritzzeit vollkommen irrelevant ob du die Mehrmenge über eine größere Düse oder mehr Druck holst. Das ist bei gleiche Menge dann logischerweise und ich muss auch für die Einspritzzeit irrelevant. Wie du aber selbst festgestellt hast sinkt die Förderleistung der Pumpe erheblich bei höherem Druck.  Daher frage ich mich warum einfach (große Düse, niedrigerer Druck ,Serienpumpe reichlich Reserve wie du ja selbst oben ausgerechnet hast) wenn es auch kompliziert geht. (Trotzdem andere Düse, mehr Druck, zusätzlich andere Pumpe ect. PP. ) Was genau soll der Vorteil dieser Lösung sein?  Wie gesagt die Verstäubung ist es definitiv nicht die Bosch Düsen funktionieren mit 3 Bar problemlos und werden sogar mit diesem Druck angegeben in diversen von Bosch ausgegebenen Düsenlisten.  Die Einspritzzeit auch nicht denn ich kann mit 3 Bar und entsprechender Düse das gleiche einspritzen wie mit 4 Bar und kleinerer Düse. Das Timing bleibt dann das selbe. Und große Düse mit 4 Bar macht keinen Sinn weil du dann eben dein Leerlauftuning nicht mehr hin bekommst. 
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