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frosty

verkaufe For Two Silverstyle

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Da ich nun doch wohl einen Roadster bekomme, kann ich meinen For Two verkaufen. Es handelt sich um einen Silverstyle Bj. 00 mi 130tKm gelaufen. Er hat Ledersitzen und Lederlenkrad. Die Motorinstandsetzung war 10/11 2009 bei ca. 105000 Km und von mir hat er lezte Woche nen Ölwechsel, Zündkerzen, Luftfilter und Benzinfilter bekommen

Fotos werde ich die Tage nochmal machen wenn ich meine Digicam wieder habe.

[ Diese Nachricht wurde editiert von frosty am 12.06.2011 um 18:42 Uhr ]

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Preis hab ich mir nun überlegt: 2500 euro.

[ Diese Nachricht wurde editiert von frosty am 12.06.2011 um 17:39 Uhr ]

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Hallo Frosty,

 

im März den Motor überholen und 3 Monate später Ölwechsel , Zündkerzen und anderes machen ? Wurde bei der Motorüberholung wirklich das alte Öl und Zündkerzen wieder verwendet ? Gibt mir persönlich zu denken über die Qualität der Überholung :-?

 

Gruß Willi

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das mit der Motorüberholung hat sich gerade aufgeklärt. die war im märz 09 bei 109 tkm!

[ Diese Nachricht wurde editiert von frosty am 12.06.2011 um 18:56 Uhr ]

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Willst du ihn nicht für den Winter und für zwischendurch behalten? Ich würde ihn nicht hergeben.

 

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Gruß vom Westerwald

HP

 

Smart Cabrio CDI, Bj.2010, ganz Schwarz

Smart Pure Benziner Bj.2006, ganz Schwarz

Suzuki Jimny Cabrio Autogas, Knallrot

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.06.2011 um 18:10 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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habe für den winter und für den weg zur arbeit ein 2000er cdi. daher ist der Sylverstyle übrig. Wollte den auch auf e 85 umbauen aber das lohtn sich nciht das jetzt zu machen für 4 wochen und dann nen roadster zu kaufen.

 

 

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Ja Ja, der Trend geht klar zum Zweitsmart :-D

 

Ich werde meinen Pure wahrscheinlich auch behalten :)

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Gruß vom Westerwald

HP

 

Smart Cabrio CDI, Bj.2010, ganz Schwarz

Smart Pure Benziner Bj.2006, ganz Schwarz

Suzuki Jimny Cabrio Autogas, Knallrot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Neuer Preis da mein Roady diese Woche kommt. 2299€ 8-)

 

 

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Nein. Es ist immerhin ein Silverstyle mit generalüberholtem Motor. Andere Silverstyle , fals noch welche zu finden, kosten auch soviel und haben noch den ersten Motor drin! Außerdem wenn ich hier weiter runter gehen würde würde vor ort sicher wieder gehandelt werden.

 

 

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    • So ich habe mir jetzt auch alles durchgelesen und (ich denke zumindest) verstanden, wenn es bei erhöhtem Ladedruck zu einem Spritzdruck Problem durch die Kraftstoffpumpe kommt, dann wäre es doch logisch diese ebenfalls zu "verbessern" bzw. durch eine andere mit mehr Leistung zu ersetzen um dieses Problem nicht mehr zu haben, oder sehe ich das falsch!?   Ich möchte eigentlich "nur" einen Roadster Motor mit File und Forge Schläuchen (das PopOff Ventil fliegt raus, ich muss nur noch überlegen wie ich die Öffnung verschliesse) mit einigen Neuteilen (Anlasser, LiMa (mit Spanner von Mike Baylie), Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen, Kupplung mit Ausrücklager (Sachs Performance)) verbauen, das alle Öle (ja auch Getriebe Öl) neu gemacht werden versteht sich von selbst denke ich mal. Meine überlegung ging dann halt weiter dem Motor da er mehr Leistung hat  auch gleichzeitig andere Düsen und einen anderen Druckregler zu geben (da wusste ich noch nicht das es ein Problem mit der Kraftstoffpumpe geben könnte (was allerdings im nachhinein logisch erscheint), die Sachen wollte ich jedoch nicht tauschen um noch mehr Leistung raus zu holen, sondern, um dem Motor es einfacher (bequemer) zu machen das Potenzial was er hat abzurufen. Der Wagen ist mein Dayli, und wird es auch bleiben da ich mein 450 Cabrio Rechtslenker einfach liebe. 😁   Ich habe nicht gedacht das dieser "einfache" Umbau Thread so einen regen Austausch bezüglich der Düsen und allem was damit zusammen hängt auslöst. 🙈   PS: Der akuelle Motor in dem 450 hat mittlerweile 108555 Meilen (174702 Kilometer) (erster Motor und erste Kupplung so wie ich bis jetzt heraus gefunden habe) runter (Stand letzten Donnerstag wo er in die Garage gestellt wurde), und seine Kompression lässt mittlerweile arg zu wünschen übrig (nein keine Diskussion bitte was es alles sein könnte) den lasse ich wieder aufarbeiten und Motte ihn dann ein so das ich einen originalen 61 PS Motor mit MEG (82 PS File von MDC) habe wenn ich ihn für einen anderen Smart (ja die vermehren sich irgendwie bei mir) brauche.
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