Motorschaden...reparieren oder neuer Smart????

[n-faktor]

Quote:

Fahr maln paar 100m mit rund 2000 umdrehungen und tret dann mal voll durch, da lässte hinter dir ne nette Blaue Fahne stehen, hält dir sicher jeden Drängler leib :-D

Nee Du, das ist aber nicht sehr konstruktiv. Auch wenn es wohl aufmuntern soll.

Quote:

Selbst wenn dir jetzt das Ventil völlig abbrennt, kannst du (lahm) noch Fahren, ich habe so 250km gefahren ….

Das würde ich an Deiner Stelle nicht unterschreiben. Du kannst den Motor nicht beurteilen. Einen Motor mit abgerauchten Ventil läßt man sicherheitshalber stehen. Noch nicht mal mit dem Anlasser ohne Zündung durchdrehen ist "erlaubt" ! Ein solch defektes Ventil kann schnell brechen und dann rumpelt es lustig.

 

@Anni1985:

Wenn du an Deiner Kugel hängst, sehe ich nur eine Lösung für Dich: Gehe zu einer Smart-Werkstatt (nicht SC). Die sollen den Motor öffnen und entscheiden ob er gemacht werden kann oder ob ein AT-Motor notwendig ist.

 

Dabei sollen Sie Dir das Auto durchprüfen(w/der 11 Jahre). Ist die Ausstattung nicht besonders bzw. die zu erwartenden Mängel zu kostenintensiv, würde ich mir Gedanken über einen Neukauf machen. Bleibst Du dem 600er treu, ist sogar die Farbe einerlei. Dann müssen nur Technik und die Ausstattung stimmen.

 

LG, Jessica

[ Diese Nachricht wurde editiert von n-faktor am 14.06.2011 um 08:15 Uhr ]

[MBNalbach]

Konstruktiv? Da war nie die Rede von, wenn der Reparaturbetrieb mir Wörtlich sagt, das der zustand des Motors _egal_ ist, dann fahre ich das ding, solange es sich dreht! Und wenn ich endgültig liegen bleibe, dann muß eben der ADAC ran, so einfach war das bei mir. Selbst wenn der ADAC mich NICHT nach Köln gebracht hätte, nen Transport von zuhause aus, mitm hänger wäre auch flott organisiert gewesen.

 

Daher hatte ich zu keiner Minute angst zu fahren, mir persönlich war die Zukunft der Schrottmaschine völlig wurst, der ATM stand bereit. Ich füllte brav das einfachste Öl nach das die Spec. erfüllte, damit der Turbo heil blieb und fuhr. Und ich würde es wieder tun.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

[ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 14.06.2011 um 08:29 Uhr ]

[n-faktor]

Ja bei Dir ist es egal... :)

Bei Anni hängt Herzblut drin, weißte. Viel Bluuuuuut ! ;-)

[Addi]

Quote:

Am 13.06.2011 um 21:45 Uhr hat r-panther geschrieben: Quote: Am 13.06.2011 um 21:33 Uhr hat vinyl33 geschrieben: ...da fallen mir doch schon einige ein.           Die Rede ist von konstruktiven Fehlern, nicht von sonstigen Allerweltsproblemen.

 

Meinst du das verkokte AGR-Ventil beim Diesel, den Lichtschalter ohne Relais bei der ZEE, den Bremslichtschalter und die vorderen Federn?

[andymon]

Moin Smarties,

 

ich habe letzte Woche einen ATM einbauen lassen, nun merke ich aber, das der kleine beim Schalten ziemlich stark ruckelt, also gas weg Schaltpause und dann ruckartiges Gas annehmen. Hatte er vorher nicht. Woran kann das liegen? :-?

 

Andreas

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