Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Spike83_NRW

Problem mit Radio

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

habe nun mein Radio in meinen Smart gebaut.

Jetzt habe ich ein Problem.

 

Radio geht an und alles läuft.

Mache ich die Zündung aus, sind alle gespeicherten Einstellungen wieder weg.

 

Kann es sein, dass Plus und Dauerplus vertauscht sind? (Hoffe die Begriffe stimmen so)

 

Gruß


Opel Astra F

BMW E36 316i

VW Polo 3 Coupe

Ford Escort Cabrio

Mercedes Benz W202 Kombi

Mercedes Benz W202 Limo

Toyota MR2 W3

Trabant

Fiat Stilo

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Plus und Dauerplus ist das gleiche, was Du meinst ist Zündungsplus und Dauerplus.

Bei den Smart Radios und dadurch logischerweise auch in der Verkabelung bzw. im ISO Stecker sind diese beiden Anschlüsse in Relation zu den Zubehörradios genau andersrum belegt und müssen beim Einbau eines Fremdradios deswegen umbelegt werden.

Sonst kommt es genau zu dem von Dir beschriebenen Fehlerbild.

Hierfür gibt es verschiedene Möglichkeiten.

Entweder man tauscht die Anschlüsse im Stecker der Fahrzeugverkabelung, was nach dem Entriegeln der Steckerpins möglich ist, weil dann die Pins aus dem Stecker gedrückt und vertauscht werden können. Allerdings muß das bei einer Rückrüstung auf das Originalradio, z.B. bei einer Verkauf, ebenfalls wieder gemacht werden, sonst stimmt es ja dann dort nicht.

Eine andere Möglichkeit ist der Einbau eines solchen Adapters, der die beiden Anschlüsse dreht.

Wie Du auf dem Bild siehst, sind diese sogar in dem Adapter steckbar gemacht, daß sie jederzeit gedreht werden können.

Eine ähnlich Möglichkeit bieten manche Anschlußkabel von modernen Radios.

Wenn der Stecker der Fahrzeugverkabelung nicht direkt in das Radio hinten rein gesteckt wird, sondern mit dem Radio schon ein Anschlußkabel mitgeliefert wird, dann gibt es in diesem Anschlußkabel oft ebenfalls zwei Anschlüsse mit isolierten Rundsteckern, mit denen diese beiden Anschlüsse gedreht werden können.

Dies ist dann auch in der Einbaubeschreibung explizit aufgelistet.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke für die verständliche Anwort. Hab mir einen Adapter bestellt.

 

Gruß


Opel Astra F

BMW E36 316i

VW Polo 3 Coupe

Ford Escort Cabrio

Mercedes Benz W202 Kombi

Mercedes Benz W202 Limo

Toyota MR2 W3

Trabant

Fiat Stilo

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Natürlich alles nur meine Meinung ...  😉   1. Ist eigentlich völlig egal, welche Farbe die Akzentringe haben. Wenn die Ringe und die Frontscheibe nicht völlig verdreckt sind, gibt es diese Spiegelungen.   2. Das Original schränkt schon ein, wenn Du nicht nur Bierkästen transportierst. Für Mineralwasser- und Softgetränkekästen ist die massive Rollokassette 2 cm zu niedrig und 3 cm zu weit hinten montiert. Geht aber wohl nicht anders, weil da, wo es sein müsste, die Gurte hinter der Verkleidung laufen.    3. Gibt es nicht im Zubehör.    4. Dauerhaftes Deaktivieren von Stop/Start ist zulassungsrechtlich bedenklich, da die Funktion abgasrelevant ist. Es gibt über die Codierung die Möglichkeit, die Anlage erst bei höherem Bremsdruck ansprechen zu lassen. Das gibt Dir die Entscheidungsmöglichkeit, ob der Motor in einer Situation ausgehen soll, oder nicht.   5. Es ist grundsätzlich möglich, ein solches Teil dauerhaft am OBD-Port zu lassen, wenn es nach Ausschalten der Zündung herunterfährt.    6. Das Teil bringt nicht viel, weil unter dem Handbremshebel gar nicht so viel Platz ist. Viele von den Dingern sind schlecht verarbeitet, haben keine gute Passform und halten nicht gut.   7. Die Teile haben alle eins gemeinsam: Wenn Du versehentlich etwas zu viel Gewicht darauf verlagerst, gehen sie kaputt. Der Unterschied zwischen Original und Zubehör ist das beim Original fehlende Staufach.   8. Das Smart-Original sitzt absolut blöd, es gibt zudem viel Schrott auf dem Markt. Ich habe die Kuda-Konsole und darauf eine Halterung.   9. Android-Naviceiver für den Smart gibt es zuhauf. Das Gerät von gestern ist heute schon veraltet. Die Chinesen arbeiten viel mit von Smartphones oder Tablets adaptierten Android-Versionen, die schon ein paar Jahre älter sind. Zudem haben viele Gerätefirmwares irgendwelche Fehler oder sind unzureichend anpassbar. Von den Teilen werden ein paar tausend Stück gebaut und Ende. Neues Modell. Ich habe es probiert, einen Kabelbaum mit mit allem für den Ersatz des Smart Media Systems mit JBL gebaut und dann festgestellt, dass das Teil keinen Deep Sleep kann und in zwei Tagen die Batterie leersaugt. Da musst Du genau schauen.   10. Bisher keine Probleme mit Steinschlag im Klima- oder Wasserkühler von 450 bis 453.   15. Schloss gibt es als Werksteil, gammelt aber gerne. Ich schließe nicht mehr ab, nachdem ich trotz Abdeckung einmal so viel Dreck im Schloss hatte, dass der Schlüssel nicht reinging. Zwanzig Minuten Arbeit mit Sprühöl, Interdentalbürstchen und Druckluft ...        
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.287
    • Beiträge insgesamt
      1.617.330
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.