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Steffi_Holger

( v ) ASUS Eee PC 1008p

Empfohlene Beiträge

wieder was beim aufräumen gefunden... :roll:

 

ein genau 12 monate alter asus eee pc 1008p.

 

mit ovp, kassenbeleg über 380€ und 2 mal akku!

 

das gerät wurde nur 6 tage im urlaub 2010 genutz, weil ich meinen vergessen hatte einzu packen :lol: :lol: :lol:

 

was soll ich sagen, das gerät ist vollkommen neuwertig!

 

bei interesse bitte angebote per pn...... ;-)

 

 

lg steffi & holger

 

 

für bilder schaut bitte einfach in das net...danke! 8-)

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hallo,

 

wenn son akku solange tiefentladen ist, kannste ihn in die tonne......

das wohl gl. 2x

 

schönes we

 

burkhard

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Quote:

Am 21.05.2011 um 22:34 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
warum sollte er das?



beide haben heute über 8 stunden durchgehalten!



;-)
Wie ist der Preis ???



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Preis würde mich auch interessieren!

 

@Melanie - na und?


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Melanie hat es geschrieben weil das in der MASKE im Forum so drin steht:

 

Biete / Suche / Tausche

Bodypanels, Reifen, Felgen, Modell-smarts... hier könnt Ihr tauschen, kaufen und verkaufen, was das Zeug hält... (solange es mit dem smart zu tun hat)

 

 

Und ein Asus Eee PC hat nix mit dem Smart zu tuen. Und an die Schlauberger die jetzt mit den Witzen kommen.

 

In den Smart baut man kein Eee PC ein. Also lasst die Witze!! Melanie hat Recht und darum ging es nur. Mich selber juckt es nicht das hier das Netbook angeboten wird. Aber normal dürfte es nach den Forumsregeln nicht sein.

 

BACK TO TOPIC und viel ERfolg beim Verkauf!!!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von XS-Fighter am 22.05.2011 um 15:09 Uhr ]

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Quote:

Am 22.05.2011 um 11:28 Uhr hat Melanie83 geschrieben:
was hat das mit smart zu tun?



Er wurde im Smart transportiert und besteht ebenfalls aus Plastik

 

Ob es nun im Off-Topic oder unter Verkäufe gepostet wird ist doch sowas von Kackegal, ist eh in einem und demselben Forum. Aber schön wenn man keine anderen Sorgen im Leben hat, hätte ich auch gerne


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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..als Desktophintergrundbild erhält man ohne Aufpreis einen smart :lol:

 

genügend Zusammenhang mit smart? :-D


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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Endlich hat jemand nach den völlig uninteressanten Details gefragt :-D

 

Steffi + Holger: Auch wenn der potentielle Interessent sich selbst die Daten googeln sollte, eine Preisvorstellung wär nicht schlecht... "Mach mal ein Angebot" gibt's nichtmal auf einem Basar...

 

PoWder

 

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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