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steelersmike

Hupe v. 450er kaputt

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen !!!

 

Meine Hupe ist kaputt gehupt -brauche ne neue lt.Werkstatt !

 

Gibts gute Vorschläge von der Community für einen Ersatz der vielleicht lauter ist und länger hält ??

 

Gruß

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Hi,

 

ich habe bei mir diese Hiereingebaut. Die ist original von Smart und ist ganz schön laut

 

-----------------

MFG Mops

 

p.s. wer Rechtschreibefehler findet, darf sie behalten, jedoch nicht weiterverwenden

 

 

mqxj7.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 19.05.2011 um 20:58 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 19.05.2011 um 21:01 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 19.05.2011 um 21:01 Uhr ]


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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Quote:

Am 19.05.2011 um 22:27 Uhr hat g3FreAK geschrieben:
Beim Smart passt jede Universalhupe.



 

klar passt jede Universalhupe aber bei mir war so eine Universalhupe nach ca. 2 Monaten kaputt :-x

-----------------

MFG Mops

 

p.s. wer Rechtschreibefehler findet, darf sie behalten, jedoch nicht weiterverwenden

 

 

mqxj7.jpg

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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Hallo

 

auch meine Hupe war kaputt, habe mir die doppelhorn Hupe von ATU eingebaut. Hält immer noch und macht einen netten sound...


Smart 42 cdi, EZ:02,96000KM,30KW,Klima

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Am 19.05.2011 um 22:51 Uhr hat Mops geschrieben:
Quote:


Am 19.05.2011 um 22:27 Uhr hat g3FreAK geschrieben:

Beim Smart passt jede Universalhupe.






 

 

 

klar passt jede Universalhupe aber bei mir war so eine Universalhupe nach ca. 2 Monaten kaputt :-x

 


 

Wie oft "hubst" du denn bitte? :-D


foto1297k.jpg

 

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Am 20.05.2011 um 13:36 Uhr hat 4smart2 geschrieben:
Quote:


Am 19.05.2011 um 22:51 Uhr hat Mops geschrieben:

Quote:



Am 19.05.2011 um 22:27 Uhr hat g3FreAK geschrieben:


Beim Smart passt jede Universalhupe.









 

 

 

 

 

klar passt jede Universalhupe aber bei mir war so eine Universalhupe nach ca. 2 Monaten kaputt :-x

 

 

 


 

 

 

Wie oft "hubst" du denn bitte? :-D

 

 


 

 

nicht so oft :roll: aber das war auch so ein 15 € Ebay billig schei......... :roll:

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MFG Mops

 

p.s. wer Rechtschreibefehler findet, darf sie behalten, jedoch nicht weiterverwenden

 

 

mqxj7.jpg

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

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und gibts dafür auch ne tolle bebilderte anleitung ;-) ?

 

 

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Schau mal in diesen Anleitungen von Möma unter "Hupe umbauen". :)

Muß ja ned gleich eine Druckluftfanfare sein. ;-)

 

Ich würde mal sagen, für die normale Zweiklangfanfare von Smart benötigst Du auch kein zusätzliches Relais, da muß nur die normale Zuleitung auf beide Hupen aufgesplittet werden, und dieses Kabel ist zumindest bei der originalen Smart Zweiklangfanfare im Lieferumfang enthalten.

 

Man muß auch nicht den kompletten Unterboden abbauen, wenn man Auffahrrampen hat, dann genügt es, den vorderen Teil des Unterbodens abzusenken.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.05.2011 um 21:25 Uhr ]

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    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
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