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Buffy_31

CDi zieht plötzlich nicht mehr ?!?

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Hi, seit ein paar Tagen beobachte ich ein kleines "Phänomen" bei meinem Smartie (CDI, Bj. 10/2000, 135.000 km). Manchmal, wenn er warm ist, will er einfach nicht mehr richtig "anziehen". Dann schaff ich den 5. Gang max. bis 80 km/h. Wenns der Turbo wäre, würde er doch nicht richtig verbrennen und es würde qualmen? Aber er hört sich normal an, klötert nicht und nichts. Erst dachte ich, es läge bei uns an der Küste am starken Wind :) . Habt Ihr da ne Idee? Werde morgen erst mal in de Werkstatt fahren. LG Buffy

 

 

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Mischgehäuse Abgasrückführung als Suchbegriff. ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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... oder auch "Notlauf" genannt. Siehe Suchfunktion.

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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schau mal unter CDI und dann Thema Leistungsverlust............da steht eininges drin.

 

 


Smart Fortwo CDI Coupe

Smart Fortwo CDI Cabrio

Smart Fortwo Benzin Coupe weiß 45

Smart Fortwo Benzin Coupé Silber 54

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Danke für die Tipps, allerdings rußt meiner nicht!?! Manchmal ist das beschriebene klackern zu hören... hoffe, meine Werkstatt ist pfiffig genug, das Mischgehäuse erstmal zu reinigen, bevor doch ein neuer Turbo oder ähnliches dran wäre....

 

 

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Also ich würde auf jeden Fall mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Wenn der Motor in den Notlauf geht, sollte dort auch ein Eintrag auf die Ursache drin stehen.

Das Mischgehäuse der Abgasrückführung ist nur eine der Möglichkeiten!

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"meine" Werkstatt hat allerdings erst nächsten Donnerstag Zeit... kann ich solange noch fahren? Wenn er kalt ist, tritt das problem nicht auf. Sonst müsste ich nämlich doch noch ins SC......

 

 

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So, war jetzt im SC. Ist das Mischgehäuse, wird nächste Woche gewechselt...

 

 

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    • Es geht nicht darum,  einen Behälter wieder zusammen zufrickeln, sondern eine vernünftige Reparatur durch einen anderen Behälter, der dazu geeignet ist.  Da er mit einem Schlauch mit dem HBZ  verbunden ist, gibt es etliche Bremsflüssigkeitbehälter.  Schaut einfach mal z.B. bei Motorädern, da ist der Behälter auch mit Schlauch mit der Handbremspumpe am Lenker verbunden. So eine Lösung hatte ich mir in den 80er Jahren für mein Motorrad selbst hergestellt, weil der Stummellenker zu schräg stand um mit dem original Teil direkt am Lenker klar zu kommen.  HU damit war nie ein Problem und die Prüfer haben auch damals sich sowas sehr genau angesehen.  Aber es gibt halt immer Skeptiker die sagen es geht nicht. Ich halte es da mehr mit der Hummel, die fliegt  obwohl es laut Wissenschaftler nicht sein kann. Ach ja, der Behälter dient lediglich dazu, die Bremsflüssigkeit zu bevorraten und mehr nicht, da wird nichts Fahrzeugspezifisches entwickelt.
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