Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
smartulm

bumm,bumm,kreisch,schepper

Empfohlene Beiträge

Ich glaub ich war gestern zu lang an der Sonne....

Da kam mir die spontane Idee den Verstärker und den Subwoofer aus meinem Auto in den Smart meiner Freundin zu Pflanzen.

Meine Freundin natürlich total begeistert.Also ran ans Werk...

 

Verstärker vorübergehend hinter den Fahrersitz geklemmt und mit dem Erste Hilfe Set eingekeilt.

:lol:

 

Die Basskiste in den Kofferraum reingedrückt und mit gewalt die Klappe zugedrückt.Passt...

 

Noch ein Power Cap im Keller gefunden und auch angeschlossen....

 

Das Ergebniss: Von hinten soviel Bass das es mir fast die Hose auszieht.

Und von vorne nur gekreische aus den kleinen süßen hochtönern. :lol:

 

Egal trotzdem Stadtrunde gedreht und ungläubiges Staunen und lachen der Mitmenschen beobachtet. :lol:

 

Hat spaß gemacht,war toll nun soll das aber mal vernünftig gemacht werden.

 

Also mein Problem ist das ungleichgewicht zwischen den vorderen Lautsprechern und dem Bass von hinten.

Den Bass krieg ich über das Radio soweit geregelt aber von vorne kommt nur ein gekreische das ich Kopfschmerzen bekomme.

 

Tipps? Tricks? Anregungen? Kaufempfehlungen?

 

 

Fast vergessen.Das ist verbaut:

 

Radio: JVC KD-R 811

Verstärker: JBL GTO 4000

Subwoofer: Weis gerade die Marke nicht.Hab ich vor 10 Jahren gekauft und läuft immer noch.

Power Cap von Dietz

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartulm am 24.04.2011 um 15:26 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

was für ein smart ist es? 450 oder?

abhilfe erreicht man indem man ein anständiges 2-wege frontsystem einbaut und mit an die endstufe klemmt. gedämmte eimer beim 450 sind aber pflicht.


Frührentner mit 450€ Job :D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hier mal alle Unterschiede zum normalen Brabus und dem Xclusive - soweit ich mich erinnere konnte man alles was am Xclusive war auch einzeln für den normalen Brabus bestellen.   BRABUS A09 BRABUS 75 kW (102 PS) Turbomotor mit sportlicher Getriebeabstimmung BRABUS „Monoblock VII“-Leichtmetallräder 40,6 cm/43,2 cm (16"/17") in Silber (R50) 1) mit Bereifung vorn: 175/50 R 16; hinten: 225/35 R 17 BRABUS Sportfahrwerk mit 10 mm Tieferlegung BRABUS Sportauspuffanlage und BRABUS Heckdiffusoreinsatz in Grau matt (i. V. m. Heckschürze in bodypanel-Farbe) BRABUS Zusatzinstrumente (Cockpituhr und Drehzahlmesser) BRABUS Schaltknauf in Leder/Aluminium BRABUS Handbremshebel in Aluminium BRABUS Sportpedale in Edelstahl mit Gumminoppen BRABUS Logo an Front, Heck und Spiegeldreieck Panoramadach (inkl. Sonnenschutz; Coupé) softouch – automatisches Schaltprogramm, umschaltbar auf softip Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung (inkl. Staub-, Pollenfilter) Elektrische Fensterheber 3-Speichen-Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung Gepäckraumabdeckung (Rollo inkl. Netztasche) Nebelscheinwerfer tridion-Sicherheitszelle und Außenspiegelkappen in Schwarz, wahlweise in Silber Frontschürze und Seitenschweller in bodypanel-Farbe lackiert Kühlermaske in Silber Polster: Stoff; Farbe: Design Schwarz Interieur-Akzentteile in Perlschwarz Stoffelemente auf Instrumententafel, Türverkleidung und Kniepad; abgestimmt auf Polsterfarbe     BRABUS Xclusive  A08  BRABUS 75 kW (102 PS) Turbomotor mit sportlicher Getriebeabstimmung BRABUS „Monoblock VII“-Leichtmetallräder 40,6 cm/43,2 cm (16"/17") in Silber (R50) 1) mit Bereifung vorn: 175/50 R 16; hinten: 225/35 R 17 BRABUS Sportfahrwerk mit 10 mm Tieferlegung BRABUS Sportauspuffanlage und BRABUS Heckdiffusoreinsatz in Grau matt (i. V. m. Heckschürze in bodypanel-Farbe) BRABUS Frontspoiler und Seitenschweller in bodypanel-Farbe BRABUS Frontscheinwerfer, titanfarben hinterlegt BRABUS Ledersitze mit Sitzheizung, Ziernähte in Silber, Logo in Kopfstütze geprägt 2) BRABUS Instrumententafel und Türinnenverkleidung in Lederoptik BRABUS 3-Speichen-Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung BRABUS Zusatzinstrumente (Cockpituhr und Drehzahlmesser) BRABUS Schaltknauf in Leder/Aluminium BRABUS Handbremshebel in Aluminium BRABUS Sportpedale in Edelstahl mit Gumminoppen BRABUS Logo an Front, Heck und Tankdeckel, Xclusive Logo im Spiegeldreieck BRABUS Velours-Fußmatten Panoramadach (inkl. Sonnenschutz; Coupé) softouch – automatisches Schaltprogramm, umschaltbar auf softip Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung (inkl. Staub-, Pollenfilter) Head-/Thorax-Sidebags Elektrische Fensterheber Gepäckraumabdeckung (Rollo inkl. Netztasche) LED-Tagfahrlicht 3) tridion-Sicherheitszelle u. Außenspiegelkappen in Schwarz, wahlweise in Silber o. Weiß Kühlermaske in Silber Interieur-Akzent- und -Kontrastteile in Aluminium-Optik   Fußnoten: estellt ist jeweils die Coupévariante. Abweichende Ausstattung für Cabrio: elektrisches tritop-Textil-Verdeck (vollautomatisch) mit Glasheck- scheibe und Innenhimmel, abnehmbare Seitenholme, Ablagefach für Seitenholme in Heckklappe 1) Alternativ ohne Aufpreis in Schwarz glänzend (R76) oder Grau matt (R77) erhältlich. 2) Kunstleder in den Bodenzuschnitten und im oberen Bereich der Lehnenrückseite. 3) Im BRABUS Xclusive Design (V12).   Gruß Marc
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.354
    • Beiträge insgesamt
      1.618.262
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.