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Buckelporsche

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Hallo zusammen, es ist vollbracht, die 100.000 waren voll und unser Smarti (Benziner 600er) Bj. 2003 hat nun einen Neuen Austauschmotor bekommen. Der alte gab Sang und Klanglos einfach auf :(

 

Seit nun 800 Kilometern hat alles gut Funktioniert, leider fängt er jetzt Morgens wenn er Kalt ist an zu Zicken, er springt einwandfrei an, geht in die etwas erhöhte Drehzahl um dann auf einmal bis auf 500 Umdrehungen abzufallen um zu Stottern.

Dann fängt er sich wieder und das war´s??

 

Was kann das denn nun wieder sein?

 

Viele Grüße aus Wuppertal

 


Ich weiß nicht immer, wovon ich rede. Aber ich weiß, dass ich recht habe.

Muhammad Ali

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    • also eine Zusammenfassung nach leider langer Zeit. Habe wegen den Ruppeln bei Rückwärtsfahren nun mittlerweile einiges gemacht. - angefangen hat es nach dem Motor absenken, zu dieser Zeit auch neue Motorlager eingebaut - Antriebswellen hinten neu (  hatte der TÜV vor 1 Jahr angemerkt, als Info ) - gleich mal die Radlager hinten mitgemacht - dabei die Bremsen überprüft ( vor 1 Jahr neu gemacht - Beläge und Trommel ) - noch mal die Motorlager ( vorn und Fahrerseite ) gelöst ( also Zentralschraube und mit 58Nm wieder angezogen) - den Querträger musste ich ja eh abmachen - beim Festschrauben habe ich jeweils merklich vorher hin- und hergeschaukelt, meine Frau ( gut etwas unter 75 kg ) saß drin. - geschaut, ob ich irgendwo Kratzer sehe durch das Aufschaukeln vom Motor beim Rückwärtsfahren , Auspuff etc. - nichts   nur eines ist geblieben - das Ruppeln wenn ich merklich Gas gebe 😞    Hat irgendwer noch eine Idee wo es herkommen kann? eine Audiodatei kann ich hier leider nicht reinstellen, könnte ich nur über ondrive oder so machen. Gruß Klaus   PS kann einer der Admins in der ersten Überschrift das Baujahr auf 2005 ändern?? - Danke  
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