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kabalak

Versierter "Schrauber" in Neuss?

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

da uns unser 450er Benziner (BJ 99, ca. 100 TKM) ernsthafte Sorgen macht und anscheinend auch von keiner Werkstatt mehr geheilt werden will / kann.. Gibt es in oder um Neuss (keine GV Links bitte) versierte Schrauber, die sich das Gefährt einfach mal anschauen wollen?

 

Problem ist Folgendes: Leistungsverlust ohne Kontrollleuchten, Fzg ist im Notlauf, nach Stop, Zündung aus/an, läuft alles... für einige Minuten, länger dann jedoch nicht mehr. Beim Auslesen tritt ein Fehler im Zusammenhang mit dem Fahrpedal auf. Das stand aber auch bisher jedesmal drin, jedoch hat ein Tausch des Gaspedals bisher weder im SC Würzburg noch bei fismatec was gebracht. Daran lag es bisher noch nie.

 

Das hatten wir öfter, aber anscheinend hatte fismatec in Ilsfeld für uns die beste Lösung bisher: Einbau einer gebrauchten "neuen" Drosselklappe, aber nur auf Verdacht. Dann hatten wir für ein Jahr Ruhe, jetzt ist es wieder da. Es kann doch nicht sein, das man jedes Jahr die Drosselklappe erneuern muss oder?

 

Vielleicht kann uns jemand noch helfen, sonst verkaufen wir ihn bald.. - ungern.

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Björn wie kannst du nur da hat Dieter echt recht.

@kabalak ruf mal hier an... der könnte Dir vielleicht helfen Telefon: 0 21 81 / 2 13 10 70 :)

 

Gruß Tames

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GV ist das Alte Kennzeichen für Grevenbroich und unter Autofahrern auch als GewaltVerbrecher bekannt, sowie BM als BauernMetropole...

 

:lol: :lol: :lol:

-----------------

451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Gebläsemotor getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

Türen justiert

Verdeck justiert

"inoffizielle Abhilfe" Heckklappenmaßnahme von Smart Deutschland verbaut.

 


Nicht mehr aktiv im Smart-Forum!

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Wir wurden jetzt bei DAD Mobile in Neuss verpflegt und das Problem lief wohl auf eine Sache hinaus: eine gebrauchte, "neue" Motorsteuereinheit. Bisher läuft er wieder, wir sind aber mal gespannt, wie der Stress-Test am Wochenende ausfällt.

 

Zu DAD Mobile kann ich bisher nur Gutes sagen - nur sollte ein EC Karten Terminal zum Bezahlen da sein ;-)

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Übrigens ist jetzt seit 2 Wochen alles gestress-testet und alles in Ordnung, es scheint als habe man das Problem lösen können. Das ist doch gut!

 

 

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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