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Hermann

Einfach faszinierend

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Hallo Ihr! Es ist schon faszinierend, wie der Smart die Leute polarisiert. Jetzt wohne ich im Raum München, da wo die Smarts in der zwischenzeit an jeder Strassenecke stehen, und trotzdem wirst du andauernd von irgendeinen Bekannten, Fremden oder Kollegen über das Auto angequatscht. Ich fahre Ihn seit Oktober, aber es hört nicht auf immer wieder Auskunft über den Smart zu erteilen. Da kaufen sich viele Leute teure Premiummarken um was herzumachen, dann kommt ein Kleinwagen namens Smart und stiehlt allen die Show. Ich hab mir den kleinen erst nur aus rationellen Gründen gekauft, bin jetzt absoluter Fan davon, aber mit so einer Reaktion aus meinem Umfeld habe ich nicht gerechnet.Da gibt es Sprüche wie: "Das Auto ist genial" oder "so einer würde mir auch gefallen" oder "mehr Auto braucht man garnicht" oder "was,nur 4liter Diesel braucht der, super" oder "ich beneide Dich um den" usw. Aber es gibt auch negatives wie: "mit dem möchte ich keinen Unfall bauen" oder "das is ja ein Barbiemobil ha,ha" oder "wo ist der Griff, mit dem Du ihn in die Wohnung tragen kannst" naja, das positive überwiegt allerdings bei weitem. Wie ist es bei Euch denn so, Servus Hermann.


Smartinger

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Hallo,
bin in 2 Jahren nur einmal blöd angeredet worden ("Elefantenrollschuh, hähä") von so einer Dumpfbacke in einem tiefergelegten Japanmülleimer. Sonst schleichen die Leute nur immer um mein Auto und glotzen rein auf der Suche nach Erkenntnis.
Glaube aber, daß ich smartie am häufigsten selbst anschaue. Mein kleiner Sohn winkt auch nur dem smart zu:"Hast gesehn Papa, der smart hat zu mir hergelacht." Und der muß es wissen.
Gruß wuzl

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Stimmt, ich bin auch schon öfters auf meinen Smart angesprochen worden. Eigentlich bis jetzt auch nur positiv. Aber viele Leute wissen eigentlich verdammt wenig über den Smart - hat mich doch mal glatt einer gefragt, ob man da die Motorhaube nicht aufmachen kann. Der dachte, der Motor sei vorne. :)


 

 

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Hallo!

Ein schönes Erlebnis hatte ich auch mal:

In Köln auf der Rheinuferstraße stehe ich -natürlich links ;-) - an einer roten Ampel. Neben mir hält ein Opi im blitzblanken Peugeot 605. Er guckt, staunt und ist lange Zeit einfach still begeistert. Irgendwann lässt er die Scheibe runter und fragt vorsichtig: "ähem....was kommt der?".

Smart als Konkurrenz zum 605 (oder 607 oder 60x, keine Ahnung wie die größten Peugeots heißen). Solche Erlebnisse hatte ich mit meinem 3er BMW-Coupé nie.

Smarte Grüße
Webster

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    • Hallo zusammen! Zurück zu der Bereifung.   Wir haben einige Varianten vom 450 mit verschiedensten Reifen im Fuhrpark. Deshalb wollte auch mal, perspektivisch, dazu "senfen".   Das soll für unentschlossene eine weitere Ansicht der Dinge schildern.   Prinzipiell gibt es keine Perfekten Allrounder für alle und für jeden Zweck. Auch sind Kompromisse nicht für alle gleich sinnvoll.   - Wenn man Innerstädtisch, auf viel Kopfsteinpflaster unterwegs ist, dann sind die Originalen 145/175 wesentlich komfortabler, als 175/195. Auch würde ich die Fahrsicherheit hier den schmalen zusprechen, weil sie einiges an Schlägen weg bügeln und das Fahrzeug nicht zum hüpfen bringen. Traggelenke und Verschleiß anderer Teile nebenbei erwähnt.   - Wer mehr Überland fährt, speziell und Signifikant z.b. an der Küste, durch Täler (Seitenwind),  oder gerne etwas sportlicher in Kurven fährt, ist mit 175/195 oder 195 ringsum wesentlich angenehmer und sicherer unterwegs. - Ein Gesamtrezept für alle Smarts in jeder Situation ist also eher Utopisch.   Nebengedanken: Wenn wir Schlachtfahrzeuge kaufen, mit 8 Facher Bereifung, dann sind Reifen oft 15 + Jahre alt, denn mit 750 kg und 135 Vmax und der Tatsache, daß die meisten Smarts kaum mehr als 5000km im Jahr laufen, werden die Reifen eher Porös, als abgenutzt. Somit würde ich (Wohnhaft an der Donau mit eher mäßigen Schneeverhältnissen), hier eher Allwetterreifen, oder Winterreifen Ganzjährig empfehlen und fahr das auch (nicht nur am Smart).   Wenn wir, wie dieses Jahr, auch mal wieder Tage mit etwas mehr Schnee haben, dann wechsel ich das Fahrzeug und bin mit den 145/175 Winterreifen, vor allem Überland (wenn ich Strecke fahren muss), auf einem ganz anderen Niveau unterwegs, wie mit den 195er Winterreifen ringsum. Reine Physik, Gewicht pro Quadratcentimeter. Die 145er haben wesentlich schneller Asphaltkontakt und walgen auch stärker mit Bodenkontakt.   Im Alltag fahren wir ein SAM Fahrzeug mit 195er Winter ringsum, bei Schnee Überland, habe ich dieses Jahr auf einen ZEE Diesel mit 145/175er Winterreifen gesetzt und fuhr damit sehr zufriedenstellend.    Immer mit dabei, war der OBD Stecker, um das Trust zu deaktivieren, allerdings war es niemals aktiv notwendig, es zu benutzen.   Auch erwähnenswert, ist hier der Luftdruck, der ja auch wieder, je nach Wetterverhältnisse, einen enormen Unterschied ausmacht.   Allzeit gute Fahrt, egal mit welcher Randkombination man unterwegs ist.  
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