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MyPassion

Spoiler vom 451 auf 450er ??

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Moin,

 

weiß jemand zufällig, ob der Spoiler vom 451 auf das 450er Verdeck passt ?

 

Ich hab langsam von diesen immer wieder kaputt gehende "Warben" die Nase voll :(

 

Gruß, Marco


"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

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Geht nicht,aber was du machen kannst:

 

Türkantenschutz Leiste,gibt es in schwarz oder chrom zum aufschieben.Beobachte Aktionen bei Aldi,sieht richtig gut aus.Schrauben nur lösen und von unten aufschieben,evtl mit etwas Kleber.

 

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Hallo Micke,

mein Spoiler hat auch jede Menge kaputte Waben.

Ich kann mir aber jetzt gar nicht wirklich vorstellen was du meinst.

Hast du mal `n Bild, oder `ne ausführlichere Beschreibung?

Der ursprüngliche Spoiler bleibt und wird durch die Leiste aufgepimpt oder wie?

Bitte um Klärung!

 

GvlG

Andrea


Don`t worry, be happy!!

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Hallo Ihr Beiden,

 

so kann ich mir auch nichts darunter vorstellen.

Ich habe aber mal meinen Spoiler fotografiert.

 

czi3pe34.jpg

 

Und wie hast Du das nun vorgestellt, Micke ? :)

 

Und warum passt der Spoiler vom 451 nicht ? Ist der breiter ??

 

Gruß, Marco derjetztganzdollaufpasst

 

-----------------

si6xidlg.png

 

"Natürlich fahren Frauen besser.... mit dem Bus"

 


"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

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Hallo Marco,

meine Herren, dein Spoiler sieht ja noch schlimmer aus als Meiner.

Aber wenn ich das Foto jetzt so betrachte, kann ich mir noch viel weniger vorstellen, wie Micke`s Idee funktionieren soll.

Ich hoffe, er erlöst uns bald mit `ner genauen Anleitung.

Ich weiss, dass das Problem `ne ganze Menge 450er Cabrio Besitzer haben.

 

LG

Andrea diemindestensgenausogespanntwartet ;-)


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So sah mein Benziner beim Kauf auch aus... habe mir bei ebay dann nen frischeren gekauft.

 

Bei unserem neu erstandenen CDI isses bei brüchen geblieben, es fehlt noch nix.

 

Ich habe aber eine Idee, ich möchte die stege zwischen den füßchen komplett raustrennen und verschleifen, danach (wie bei meinem Benziner) das ding Silber lacken lassen. Mal gespannt wie das ausschaut, ich habe zum Testen noch den alten vom Benziner da 8-)

 

Das bild habe ich etwas verunstaltet zur veranschaulichung, das rote soll alles weg.

 

spoilerb.jpg

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Hallo MBNalbach,

interessante Idee. Kannst du bitte nach Vollendung der Bastelarbeit hier mal ein Bild einstellen und berichten wie`s gelaufen ist?

Meinst du, dass das Entfernen dieses, doch recht großen, Teiles keine Auswirkungen irgendwelcher Art hat? Stabilität (wovon?) oder so!

LG

Andrea


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Hai,

 

Ich versuche damit fertig zu sein (ohne lack) bis ich demnächst zu micke fahre, dann kann er mal seinen senf dazu geben. Stabilität sollte meiner meinung noch gegeben sein.

 

Gruß

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

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Sorry,habe kein Bild.

 

Diese besagte Kantenschutzleiste ist ein dünnes U-Profil das von unten über die Stege geschoben u. evtl. verklebt wird.Ob dazwichen Stege abgebrochen ist ja egal,da das Profil die unterste Kante ja wieder bildet.

Leiste gab oder gilt es auch von Teroson.

 

Übrigens unter dem Spoiler befindet sich beim 450er die Innenraumentlüftung.

Am 451 ist das nicht vorhanden.

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Micke, hälst du die Idee von MBNalbach denn auch für praktikabel oder legt man mit der Entfernung dieses unteren Spoilerteils die, von dir erwähnte, Belüftung frei?

Wäre ja peinlich, wenn man statt der gebrochenen Plastikteile dann irgendwelche andere optische Katastrophen hätte ;-)

LG

Andrea


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wenn ichs noch recht im kopf habe, sitzt die lüftung auf höhe des bremslichts :-?

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

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Wenn du deine Lösung fertig hast und es keine Komplikationen oder Überraschungen unter dem Plastik gegeben hat, werde ich mich auch für die Variante entscheiden.

Dann hat man hoffentlich endlich Ruhe vor brechenden Waben etc.!

So sieht das blöde Ding ja echt nicht schön aus!

LG

Andrea


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Klar kannst du auch die Leiste immer zwischen den Stegen mit Dremel o.ä. wegschleifen,musst nur dann auch lackieren.

 

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Hallo MBN,

mal `ne blöde Frage (flüster`), lässt du die Stege stehen und schleifst nur den Zwischenraum aus oder kommt das ganze untere Stück weg?

LG

Andrea


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Die Senkrechten Stege/Füßchen/Stützen (wie auch immer) lasse ich stehen, nur das Waagerechte mache ich weg.

 

Lacken kommt eh, verblasst schwarz ist doof, silber wie die Tridion ist viel besser :)

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 06/01, CDI

 


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Aha! Ich habe ein komplett schwarzes Auto, da ist nix mit lacken. Werde mal sehen, wie die ganze Sache nach der Vollendung aussieht.

Danke schon mal für die Idee!!

LG

Andrea


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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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