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Lurch

Ölkühlerleitungen zu lang...

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Ich möchte einen Ölkühler montieren....aber die Ölleitungen ( keine Stahlflexschläuche, normale Gummischläuche ) sind etwas zu lang. An den Enden sind die Anschlüsse verpresst.

kÖnnte ich einfach die richtige Länge abschneiden und dann den Anschluss mit einer Schlauchschelle befestigen??

 

Wieviel Druck ist eigentlich in so einem Smart-Öl-System???

 

Alternativ: wo bekommt man denn Schläuche mit verpressten Anschlüssen auf Maß??

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Bei jedem Hydraulikfuzzi wie Hydrobar oder Ähnliche. Solte es auch in deiner Gegend geben.

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Hab' jetzt Schlauchschellen verwendet....sollte auch funktionieren......hoffentlich... :(

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Am 24.03.2011 um 18:23 Uhr hat Lurch geschrieben:
Hab' jetzt Schlauchschellen verwendet....sollte auch funktionieren......hoffentlich... :(

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Ne wird nicht, danach wird's wieder zu warm. :-D ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am 24.03.2011 um 19:02 Uhr hat Timo geschrieben:
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Am 24.03.2011 um 18:23 Uhr hat Lurch geschrieben:

Hab' jetzt Schlauchschellen verwendet....sollte auch funktionieren......hoffentlich... :(


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Ne wird nicht, danach wird's wieder zu warm. :-D ;-)

 

 


 

;-) :lol:

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Am 24.03.2011 um 19:26 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
für was brauch die tode karre einen ölkühler :-? :-? :-? :-? , ist eh alles quatsch! :roll:



:lol: Hab ich mir auch gedacht, nicht mal wissen wie warm das Öl überhaupt wird, aber nen Kühler einbauen :roll:

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Fräulein, meine Öl-Temp-Anzeige hat die Eigenschaft mir die Temperatur mitzuteilen, also: nix erzählen was man nicht weiss! :-P

 

Und da der "Krempel" hier nur im Weg rumliegt, kann ich es genausogut einbauen...schaden kann es jedenfalls nicht. :-P :-P

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Ja und wie warm wird das Öl?

 

130Grad? Wäre zumindest unproblematisch wenn man auch das Öl fährt was man unserem antun sollte


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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mobil 1 0-40 ;-)

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War das die von mir gefragte Temperaturangabe? :lol:

 

 


 

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    • Danke euch für schnelle Rückmeldung! Da ich diese hingefrickelten Lösungen hasse, habe ich mich dann doch mal eben zu MB auf den Weg gemacht und siehe da, falls mal jmd das selbe Problem hat: es gibt tatsächlich zwei OE Nummern für das Teil. Eine die von mir o.g.  660 180 0220 (das ist alte Teilenummer) und dann die nachfolgende 660 180 0620 (die gilt wohl ab Model-Update Mitte 2003-04., die habe ich gesucht und jetzt bei MB gefunden). Gibt sie auch als erheblich preisgünstigeren Nachbau. Aber beide werden wohl fälschlicherweise (bspw. bei ebay) für die kompletten 450er Baujahre als "passend" ausgewiesen.  Ich habe mal beide Leitungen nebeneinandergelegt und Foto gemacht (li neue / re alte). Neue ist etwas länger und unmerklich anders gekrümmt und (würde man aus Seitenansicht sehen) Platte bei "alter" oben höher abstehend und leicht anders gebogen. Das zur Info 🙂 
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