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hp2

Schwarzes Cabrio mit rotem Verdeck-Bilder gesucht

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Hallo zusammen!

 

Ich hab ja nun meinen kleinen Pure schon. Dummerweise habe ich heute einen CDI Probe gefahren. Nun wird es also ein CDI Cabrio.

 

Beim Zusammenstellen habe ich gesehen, dass es den mit rotem Verdeck ohne Aufpreis gibt.

 

Also er wird ganz scharz mir rotem Verdeck. Hat jemand schon so einen und ein paar schöne Bilder?

 

Evt. hatte ich an rote Panels gedacht, die passen aber wohl nicht zum dunkelroten Verdeck? Hat jemand vielleicht dazu auch noch ein Bild? Rote Panels, schwarze Panels und rotes Vedeck?

 

 

 

-----------------

Gruß vom Westerwald

HP

 

smart2.jpg

 

Ein richtiges Auto hat den Motor hinten!

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner, keinerlei Extras!

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Danke, das hab ich auch gefunden, leider ist es wohl das einzige, das existiert. Sieht aber deutlich heller aus als im Prospekt.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 18.03.2011 um 18:53 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Bei mir in der Gegend fährt seit kurzem ein schwarzes Cabrio mit rotem Verdeck rum. Das Rot auf dem Foto hier erscheint mir fototechnisch nicht gut getroffen. Es ist in natura mehr ein Ton wie ein edler Rotwein und sieht in Verbindung mit den schwarzen Panels sehr edel aus. Passt aber meines Erachtens definitiv nicht zu den roten Panels.

 

Leider weiß ich noch nicht, wo der smart genau hingehört, sollte er mir mal vor die Kamera fahren...

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Auch bei den Ledersitzen bin ich bei dem eher weinroten Verdeck eher skeptisch. Aber vielleicht fährt jemand mal eins vor die Linse....

 

Ich werde jedenfalls meinen Foto-Agfa-Knips ins Auto legen!

 

Schöne Nacht noch! :-D

 

Geuß

hp


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • Wo hast Du denn diese Weisheit her? Ethanol hat eine deutlich höhere Oktanzahl als 95. Somit hat E10 auf keinen Fall eine niedrigere Oktanzahl als E5. E85 z. B. liegt im Durchschnitt bei 107 Oktan.  Deshalb muss auch unbedingt der Zündzeitpunkt bei Motoren, die ursprünglich für Benzin mit geringerem Ethanolanteil eingestellt wurden, bei Verwendung von E85 auf einen früheren Zeitpunkt gestellt werden, damit sie wieder sauber laufen, brauchen allerdings auch andere Einspritzdüsen aufgrund der niedrigeren Viskosität von E85. Daneben vertragen Smart-Benzinmotoren im unverbastelten Zustand auch noch Benzin mit 91 Oktan, ohne in den Notlauf zu gehen.   BTW: Mein B7 Passat mit 3,6l Maschine läuft mit E10 nicht spürbar schlechter als mit dem eigentlich empfohlenen 98 Oktan-Benzin, erreicht genauso schnell Vmax, schluckt zwar nochmal einen halben Liter mehr, aber bei 250km/h und dann über 20l/100km spielt das dann auch keine Rolle mehr.
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