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tagdog2405

Möchte Gebrauchtwagen kaufen in HH

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:o Sieht ja nicht schlecht aus ! Da stehen ja noch mehr Kugeln rum . Aber kennen tue ich den nicht .

:roll:

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nie gehört... aber in HH wimmelt es ja von mehr oder weniger seriösen Autohändlern.

 

 

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Wie auch immer, ob seriös oder Fähnchenhändler, wer in HH kauft ist schlichtweg zu bequem für die Fahrt nach Berlin oder Süddeutschland und hat aus meiner Sicht zu viel Geld .

 

Am liebsten noch zu dem Händler den man zu Fuss erreichen Kann :roll:

 

....aber später stöhnen "wie teuer alles ist" :roll:

 

 

Entweder mindestens in Berlin gucken oder noch besser zu european smartis.

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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PS:

 

Hab eben mal einen Blick auf die überteuerten Smarties bei dem Hamburger geworfen .

 

Der sucht definitiv DUMME ....

 

Bspw. will er für einen 2005er Passion 6000,- Euro haben.

 

Halllooooo ?? :lol:

 

Ich habe für meinen 2007er 451er (!) (mit der Hälfte der Km) in Berlin 6300,- bezahlt .

 

Aber bitte, muss jeder selber wissen wie er sich abzocken lässt.......

 

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Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 03.04.2011 um 12:17 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Hallo,

bin bei dem damals auch vorbei gefahren als ichmeinen "Kleinen" schon in der engeren Auswahl hatte.

Aber ob der seriös ist? Gute Frage. Auch wenn der damals viele sehr schicke Wägelchen da rum stehen hatte, haben wir dann davon Abstand genommen, nenn es Bauchgefühl.

 

Es hat übrigens nicht immer mit Bequemlichkeit zu tun, wenn sich ein Hamburger in Hamburg oder im Hamburger Umland ein Auo kaufen will.... klar könnte man mit der Bahn losfahren und sich woanders Autos anschauen aber wenn Du da ein paar Versuche startest und die Wagen alle nix für dich sind... kommt da auch an Kosten für die Fahrkarten einiges auf einen zu. Zumal man da, also zumindest ich als Mädel, immer gern jemanden beim Auto kaufen / kucken dabei hat.

Und nicht immer haben Freunde oder Bekannte Zeit mit einem deshalb durch ganz Deutschland zu kutschen. Wenn man halt im Umland schaut schafft man mehr an einem Tag. Spart vielleicht nicht immer Geld aber auf jeden Fall nerven.

 

Ich bin mit meinem "Schätzelein" jedenfalls sehr zufrieden.

 

Liebe Grüße


Liebe Grüße

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HH ist definitiv viel zu teuer....

 

 


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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