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MichaS79

kalt gleich kaum Leistung?

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Hallo liebe Smartfreunde,

 

ich bin neu hier und hab leider auch schon das erste Problem. Ich fahre einen 2003er CDI Coupe mit 78Tkm runter. Hab den Wagen seit Oktober als Winterfahrzeug und hatte eigendlich bis jetzt keine Probleme mit. Ich war vor 2 Wochen in der Inspektion beim MB und seit dem mackt er nur noch rum.

Ich habe eine Standheizung drinne, die ich bei dem schlechten Wetter die letzten Monate immer genutzt habe. Jetzt wo das Wetter wieder besser wird hab ich folgendes Problem.

 

Der Wagen zieht im unteren Drehzahlbereich kaum an, staune das der Wagen noch vom Fleck kommt. Wenn der Wagen aber so 2 km gefahren ist und wärmer wird ist das Problem weg. Bei Benutzung der Standheizung tritt das Problem nicht auf.

Den einen morgen wollte der Wagen erst gar nicht mehr vom Fleck weg, hab dann aufs Gas gedrückt und bei 2500 Umin ging es nicht mehr weiter.

 

Was könnte das Problem sein?

 

Danke schon mal im vorraus.

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Das ist mehr oder weniger normal, einmal kanns am Öl liegen wenn dieses nach sehr zähflüssig ist wenn es kalt ist (5W Öl verwenden). Zum anderen regelt das Steuergerät die Leistung ab wenn der Motor noch kalt ist, damit dieser nicht beschädigt wird. Evtl. hat das SC ein Softwareupdate gemacht welches die Abriegelung bei kalten Motor länger durchführt oder überhaupt er einführt.

 

 

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Hallo,

ich habe bei meinem 451er auch eine Standheizung drin, die ich regelmäßig verwende. Bei mir tritt das gleiche Verhalten 1 zu 1 auf. Wenn ich mit gelaufener Standheizung losfahre ist alles in Ordnung. Wenn ich mal mit kaltem Motor losfahre, (was eigentlich so gut wie nie vorkommt) dann kommt die Fuhre auch fast nicht vom Fleck. Ein Grund mehr, immer schön die Standheizung laufen zu lassen.


Viele Grüße aus dem Strohgäu,

Uwe

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also langsam wird mir das ganze unheimlich. Der Wagen kommt nur noch ab 2000min auf touren fährt sehr hochtourig auch nach vielen km fahrt und seit heute rust der Wagen extrem? Ist mir heute so aufgefallen. Der Wagen hat erst 78tkm runter und seit dem der bei Mercedes war hab ich nur Probleme mit dem Teil.

Also wie gesagt im unteren Bereich zieht der überhauptnicht mehr egal in welchen Gang.

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Moijen

 

Hab/tte ich auch grad: AGR defekt (Kurzschluss/ Blockiert/Verdreckt)

 

Keine Leistung beim Anfahren und später auch beim Fahren; extremes rußen.

 

(evtl auch zusammen mit Probs an Kupplung/Getriebe, muß aber nicht sein bzw sollte nicht sein.)

ADAC kann das nicht auslesen!

 


BlueVision

 

 

Schwarze; emotionale Grenzgängerseele mit blauer, zickiger Dieselkugel.

 

(Smart CDI 2000)

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Hallo,

 

so neuster Stand, der Smartie fährt immer schlechter und hab das gefühl nach der Wolke hinten raus dass er Öl verbrennt. Hab heute ein Termin in der Werkstatt bei MB mal schauen was die sagen.

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du kannst auch selber einfach mal den schlauch oben von der agr abmachen, ist nur eine schelle. dann guck mal rein...

 

 

 

 


Smart 42 cdi, EZ:02,96000KM,30KW,Klima

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    • So, noch einmal vielen Dank für Eure ganzen Antworten. Ich bin echt überrascht und gerührt von Eurem Engagement! Ganz tolle Gemeinschaft hier!   Ich hab jetzt endlich auch die Anleitung. Ein Familienmitglied hatte sie beim Kauf in einer Tüte erhalten und unbedacht ins eigene Auto geworfen und schlicht vergessen. Ich hatte nochmal alle gebeten nachzuschauen und da tauchte sie dann auf. Das Service-Heft lag da auch bei, ich dachte es gäbe keins. Aber der letzte Eintrag ist von 2017.   @Ahnungslos Vielen Dank für die ganzen Tipps. Das mit den Holmen wusste ich auch nicht. Ich lese jetzt alles nochmal nach, aber ich merke beim Überfliegen schon, dass deine aus-dem-Leben-Tipps sehr hilfreich sind im Vergleich zu der nüchternen Anleitung.   Vorab, das Auto wurde von Privat gekauft für 1500€. Die Familie hat zusammengelegt. Der Freund meiner Schwägerin hat ihn ausgesucht und sie haben den Wagen in Nienburg, also ca. anderthalb Stunden entfernt abgeholt. Ich weiß nicht, ob es ein Garagenauto war, gehe aber davon aus, weil das Verdeck eigentlich in gutem Zustand ist. Es war wohl klar, dass es ein wenig Reperaturstau hat, aber noch TÜV bis April und würde beim Händler fahrtüchtig wohl 3,5 oder so kosten. Das war alles, bevor der Winter so hart einbrach. In der Zwischenzeit sind auch schon ein paar Sachen passiert. Anlasser ist ausgefallen, Thermostat ist bei 60° hängen geblieben, sogar der Zug am Türgriff der Fahrerseite ist gerissen. Alles innerhalb von 2 Monaten nach dem Kauf. Ich bin damit zu einer Smart-Werkstatt hier in Bremen gefahren. Sehr freundliche Leute, haben alles repariert. Aber sie kenenn sich nicht mit dem Verdeck aus.   Ich konnte das Verdeck gestern mit deinen Tipps gut runterziehen und in gefaltetem Zustand einrasten. Als ich es wieder ausrasten und nach oben ziehen wollte, hat es sich aber im gefalteten Zustand immer nur auf einer Seite gelöst, die andere blieb hängen. Ich habe dann immer wieder manuell auf das Verdeck gedrückt, damit die gelöste Seite wieder einrastet und wieder per Knopfdruck versucht, beide auszurasten, aber auf der linken Seite bleibt es hängen. Beim letzten Mal habe ich während des Ausrastens dann mit der Hand leicht nach oben gedrückt und es ist dann auch hier ausgerastet. Das muss ich prüfen lassen. Ansonsten konnte ich das Verdeck aber - wie du beschrieben hast - mitten anheben und symmetrisch in der B-Säule einrasten. Danach ließ es sich auch problemlos zufahren. Die Beschreibung von...   ... @Broxin trifft bei mir auch zu, habe ich das Gefühl. Ich schicke gleich mal ein Bild. Das Verdeck wölbt sich in geschlossenem Zustand mittig auf. Bislang ist wie beschrieben kein Regen reingekommen, und in der Waschanlage ist das Wasser nicht mittig hereingeflossen, sondern wie ein Strahl aus dem Wasserhahn direkt über dem Fahrersitz auch mich herab.   @yueci Ich habe den Verdacht, dass ich das hätte vorher lesen müssen. Die Heckscheibe hat einen ganz leichten kleinen Riss, wirklich ganz klein. Ich meine, der war vorher nicht da - aber ich hatte vorher auch nicht so genau geschaut. Im Zweifelsfalls ist es aber genau, wie du beschreibst. Es ist so minimal, dass es hoffentlich nicht weiter schlimm ist. Ich werde mich darum kümmern, die Scheibe zu behandeln.   @MBNalbach Wie teuer ist es wohl, die Scheibe bei Bedarf zu wechseln? Was mir auffällt ist, dass dieser "Plastikrahmen" um die Nähte der Scheibe ziemlich gebrochen ist. Also diese Kunststoffverdickung, die um die Scheibe herumläuft.   @dieselbub Vielen Dank. Ich werde nach einer guten Smart-Werkstatt suchen. @GrandStyle_06 Danke für den Tipp, ich werde bei denen mal anfragen.   Das alles hat mir sehr geholfen. Vielleicht darf ich an dieser Stelle noch eine Frage zur Pflege stellen, bevor ich mir die Anleitung durchlese: Wie würdet ihr das Verdeck pflegen und sicherstellen, dass es hält? Ich habe leider keine Garage.
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