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steffg

S-Mann Auspuff 451

Empfohlene Beiträge

Danke schön,

hab auch eben ne Antwort aus Holland bekommen.....

werde dann doch wohl den RS nehmen :)

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Frieden uff´m Planet, und allzeit Pol- und Knitterfreie Kurvenhatz.

 

Vom 120_6565356263393734.jpg zum 120_3261633434373230.jpg

 

 

Alle Fotoalben von mir (Treffen 04-10, Umbauten und Wohni-Bau)

 

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...der Sound is das Risiko wert... :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D glaub mir... :-D :-D :-D

 

 


profilbild2a.jpg

No Smart No Fun

ArtofSmart

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Hi Steff,

 

wenns doch ma ohne Tüv sein soll... :roll: ...smarts4youracing...

 

ich bin das Teil letztes Jahr auf der Nordschleife gefahren...leise ist anders...die liefern auch mit Doppelendrohr auf Wunsch...es gibt ne Racing und ne Street Variante...ich bin die Racing gefahren... :o 8-) :-D

 

viele Grüße

 

Stefan

 

btw...das sind die Jungs die auch 2010 in Zell waren...

 

vnITd65Eia6W.jpg

 

 

mehr Bilder unter...

Nordschleife...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schwarzer am 14.02.2011 um 19:44 Uhr ]

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Stefan, wieso zeigst du mir soooo geile Sachen????

Die Seite kannte ich noch gar net.

Mann Mann, gut das der Grossteil keine Zulassung hat ;-)

 

 

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Frieden uff´m Planet, und allzeit Pol- und Knitterfreie Kurvenhatz.

 

Vom 120_6565356263393734.jpg zum 120_3261633434373230.jpg

 

 

Alle Fotoalben von mir (Treffen 04-10, Umbauten und Wohni-Bau)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SRC_Steff am 14.02.2011 um 20:17 Uhr ]

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Hallo

Der von RS klingt auf jedenfall sehr gut, ist mir schon fast peinlich. Wenn man allerdings immer längere Strecken fährt sollte man die Geräuschkulisse schon in Betracht ziehen, einigen wärs auf die Dauer zu laut. Tunnel sind mit offenen Fenster auf jedenfall ein Genuss :-D

 

-----Gruß Spike-----

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Quote:

Am 14.02.2011 um 20:16 Uhr hat SRC_Steff geschrieben:
Stefan, wieso zeigst du mir soooo geile Sachen????

Die Seite kannte ich noch gar net.

Mann Mann, gut das der Grossteil keine Zulassung hat ;-)

 

 

Weil Stefan ein Sadist ist ;-)


smartsigdh0.gif

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    • Moin, sehr geehrte/r Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Hinsichtlich der geschilderten Übelstände bin ich bzgl. des OT-Sensors beim @Ahnungslos. Wie der sich im Fehlerfall verhält und wo der sitzt und wie man den wechselt ist hinreichend im Forum beschrieben. Das Teil kostet im Aftermarket keine 20 Euro.   Ferner ist der Zustand des AG-Ventiles nicht bekannt, jedenfalls wurde dazu nichts geschrieben. Wenn das im "Nicht-geschlossenen-Zustand" klemmt oder total versottet/verschmoddert sein sollte..... Zur Prüfung einfach mal den Schlauch zwischen AGR.Gehäuse und Ansaugkrümmer lösen und zur Seite drehen.....Beim Anlassen wird der Druck des Turbo nicht benötigt. Wenn der Motor dann anspringt und rund läuft, dürfte einer der "Tatverdächtigen" doch identifiziert sein... Und zur Reinigung das Ventil komplett ausbauen und total zerlegen und auch den Ventilkörper selbst aus dem Gehäuse ausbauen und zerlegen und penibelst reinigen. (Und es soll ja Leute geben, die illegalerweise das AGR mttels Verschlußplatte stilllegen und dann Ruhe in dieser Hinsicht haben...). Steht auch alles dazu hier im Forum....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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