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Nusseis

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Servus, nun habe ich diese Dinger hier rumliegen & weiß nicht genau, wie sie befestigt werden... Welche Schrauben brauche ich?

Sie wurden leider ohne Befestigungsmaterial geliefert...


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Hi das sind doch die komischen Dinger die Vorne an den Panels sind ?? Wenn ja ...

 

Die Dinger waren damals an meinem mit Inbusschrauben und Klammern festgemacht, die haben oben eine Kante und die ward damit ans Panel geschraubt, zur Not tuts sicherlich auch ne dünne Schraube mit passender Mutter.

 

MeinSmartie1.jpg

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Greetz Micha

110grad.jpg

 


Greetz Micha

lodgyist.jpg

 

Sprechen Sie Dörtisch?

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Ganz einfach,Lenkrad ganzeinschlagen die Teile aufstecken,du hast in den Kotflügel schon die passenden Löcher,dann das ganze mit kleinen Spaxschrauben verschrauben,habe für die ganze Aktion knapp ne 15min gebraucht.

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Smart Fortwo Coupe 11/98 40kw,im Aufbau begriffen.

Chip erledigt,Tieferlegung erledigt,schwarze Blinker erledigt

 


Smart Fortwo Coupe 11/98 40kw,im Aufbau begriffen.

Chip,Tieferlegung,schwarze Blinker,Brabus MonoBlock A,RS Edelstahlsportschalldämpfer,Brabus SideFlaps vorn u. hinten,Bicolor Rückleuchten erledigt

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich dachte eher so in die Richtung die unteren metallenen "Augen" der Dämpfer vom defekten Gummi zu befreien und "hübsch" metallisch blank zu machen und dann entsprechend passende Gummis einzupressen, ggf. mit "Flutschi" oder Kleber oder einem "flutschigen" Kleber einzupressen. Danach dann den ganzen Dämpfer otisch schön herzurichten, damit auch der Prüfberechtigte glücklich ist.   Hätte ja sein können, daß das schon mal jemand gemacht hat und einen Tipp in Richtung passender oder passend zu machenden Gummi-Teilen hätte (vielleicht was aus dem Sanitärbereich oder dickwandige Schläuche ?).....(ähnlich den vorderen Querlenkern. Da gibt es passende Gummi-Lager zu kaufen....und ja ich weiß auch, komplette Querlenker kosten nicht viel....aber mir geht es auch um das grundsätzliche Selbermachen und Reparieren, nicht nur Teile/Gruppen tauschen).   Und auf die Bemerkung: Komisch: An dem wolfsburger Qualitätsprodukt hier machen die Dämpfer aus 1986 noch tüv-konform das, was sie sollen. Und bei den Dämpfern an den Smarts soll schon nach 20 Jahren und gut der Hälfte der KM-Leistungen wegen der Gummis Schluß sein ???   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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