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Smartie4000

Auspuff, Nebelscheinwerfer

Empfohlene Beiträge

Verkaufe für 451er Turbo.

Auspuff

Nebelscheinwerfer.

 

Bei Interesse bitte PN.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie4000 am 19.02.2011 um 11:15 Uhr ]


Anfragen jeglicher Art nur über PN, da ich nicht mehr oft Online bin und nicht alles lese.

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Anfragen jeglicher Art nur über PN, da ich nicht mehr oft Online bin und nicht alles lese.

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Quote:

Am 31.01.2011 um 10:34 Uhr hat Smartie4000 geschrieben:
Verkaufe für 451er.

Auspuff

 

Sauger, Turbo, Diesel!? ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hat er im November hier schonmal angeboten und immerhin Benziner angeben. Ob allerdings Sauger oder Turbo ist immer noch ungeklärt.

Im Dezember hat er das ganze nochmal angeboten, wieder ohne Infos. Kein Wunder, dass er die Sachen nicht los wird...


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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ist vom turbo und soll ca.250,-euro kosten hatte er mir mal geschrieben

 

 


geradeaus kann jeder

 

396932.png

2010 61PS Benziner 451 verkauft

1999 76PsTTP Benziner 450 verkauft

2011 61PS Benziner 451 aktuell

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Die Nebelscheinwerfer, sind die üfr den 451?

Wenn ja was willste haben?


Smart 451 84PS

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Tja wer lesen kann, kommt weiter.

 

Bei Interesse PN !!!!!!!!!!!!!!!!!!


Anfragen jeglicher Art nur über PN, da ich nicht mehr oft Online bin und nicht alles lese.

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Quote:

Am 19.02.2011 um 11:11 Uhr hat Smartie4000 geschrieben:
Tja wer lesen kann, kommt weiter.



Bei Interesse PN !!!!!!!!!!!!!!!!!!



 

und wer freundlich bleibt und nicht im nachhinein seinen einganspost editiert, hat auch chancen, zu verkaufen ;-)

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Quote:

Am 19.02.2011 um 11:20 Uhr hat loucash geschrieben:
Quote:


Am 19.02.2011 um 11:11 Uhr hat Smartie4000 geschrieben:

Tja wer lesen kann, kommt weiter.





Bei Interesse PN !!!!!!!!!!!!!!!!!!






 

 

 

und wer freundlich bleibt und nicht im nachhinein seinen einganspost editiert, hat auch chancen, zu verkaufen ;-)

 

 


@loucash : der war gut !!!

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vaddi01no3.th.jpg

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ICQ: 450517366

 

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Was ist da unfreundlich ???

 

Ich passe mich nur im Ton und der Intelligenz dem Forum an.

 

Desweiteren findet sich bestimmt noch jemand, der die Sachen brauchen kann.

 


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   M.M.n. eine gut gemachte Anleitung zum Wechsel der GK.   Eine Behauptung möchte ich jedoch nicht unwidersprochen lassen, da sie so überhaupt nicht meinen Erfahrungen zu "Standzeiten / KM" der GK in Motoren der Baureihe OM 660 entspricht (wie sie in Smarts cdi der Baureihe 450 verbaut wurden).   Ich gebe mal zu bedenken:   Auf die Angaben/Behauptung:   Begründung: Hier laufen 2 Stück Smart 450 cdi, angeschafft als "Jahreswagen" in den Jahren 2007 und 2008, jetzt beide mit einer Laufleistung je deutlich über 200 000 km. Es werden private "Fahrtenbücher" geführt, insbesondere mit technischen Vermerken, damit man im Fuhrpark die Übersicht nicht verliert.....   Natürlich kam/kommt es vor, daß mal eine der 3 GK "durchbrennt". Der Defekt wird dann wie geschildert im KI nach dem Startprozedere ja auch angezeigt.   Ich baue dann auch (ähnlich der guten Anleitung hier) jeweils die 3 GK aus und messe sie durch und kontrolliere die "Glühleistung" an deren Spitze optisch. Ersetzt wird jedoch nur die als "defekt" gemessene/erkannte.   Dies führt über die vielen Jahre/die vielen KM nun bei den beiden hier betreuten Motoren OM 660 zu der Feststellung/Erfahrung, daß im Ausfall der GK kein Muster/keine Wahrscheinlichkeit zu erkennen ist: Von den insgesamt 6 GK wurden lediglich 3 getauscht, davon 1 sogar 2 mal (im Abstand von ca. 70 000 KM). Und das bei sehr unterschidlichen KM-Ständen. Das heißt, daß 3 der werksmäßig eingebauten GK immer noch (bei nun deutlich über 200 000 KM) die werksmäßigen sind.   (Die GK werden bei "heißgefahrenen" Motoren mit Drehmomentschlüssel ausgebaut und bei kaltem Motor mit Drehmomentschlüssel und "etwas" Kupferpaste an deren Gewinde eingebaut. Bisher keine Probleme, keine abgerissen. GK werksmäßig MB (so weit ich weiß BERU), Ersatz hier im Bedarfsfall Meyle 014 860 0002 (im Versandhandel 3 Stück um 30 Euro). Bisher insgesamt 4 Stück an 3 Einbaupositionen getauscht.)   Fazit für mich: GK im OM 660 können "sehr lange" halten oder auch nicht, ziemlich "unberechenbar/unkalkulierbar". Ein Wechsel aller 3 bei Defekt nur einer ist nicht erforderlich.   Und bitte nicht falsch verstehen: Natürlich kann jeder machen, was und wie er/sie/es möchte. Und alle möglichen Teile zu jeder Zeit wechseln..........   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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