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leugim

Doorboards empfehlenswert

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

bringen Doorboards was?

Sind diese empfehlenswert?

 

Danke.

 

Gruß

leugim

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Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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nur wenn du die türen von innen(also hinter der Verkleidung) und Innen an den Panels mit Alubutyl dämmst.

 

Sonst bekommst das große Scheppern und das klingt sch schei**.

 

 

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dann wird wohl die bessere Wahl der Subwoofer sein, oder?

 

 

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Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Von welchen Doorboards ist eigentlich die Rede!?

 

Die 16er auf einen Brett und ins Türvolumen spielen lassen...

 

...oder...

 

13er in geschlossene Türtaschen/boards bauen.

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sowohl als auch!

 

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Wie sieht es mit Heckablage aus?

Das sollte doch gehen, oder?


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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...an dieser Stelle vermute ich mal, dass du keinen Bock hast die Eimer zu tauschen/dämmen :roll:

 

 

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ja das stimmt, ich scheue diesen riesen Aufwand. Bin auch kein begandeter bastler!

 

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Dann kannst du gleich die Doorboards abhaken, denn der Aufwand ist deutlich größer.

 

Der Ausbau des Armaturenbretts ist recht easy und bei der Betätigung der Suche findest du einige Anleitungen.

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das A-brett ausbauen dauert ..... 10 min

 

Davon sind 9 min den Tacho abbauen weil man die scheiß T10 Schrauben nicht erwischt!

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die dicken Kabel von den Doorboards durchführen sollte man auch nicht verachten...

Dann lieber gedämmte Eimer und ein gutes Lautsprechersystem, der Aufwand lohnt sich auf jedenfall.

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Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Quote:

Am 16.01.2011 um 14:45 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:
das A-brett ausbauen dauert ..... 10 min



Davon sind 9 min den Tacho abbauen weil man die scheiß T10 Schrauben nicht erwischt!



 

Es gibt Schraubendreher, z.B. von Würth, die sind speziell für diese Schrauben. Die sind u. a. recht Lang.

 

Kosten nicht viel und wenn man mehrmals dran muss, ans Armaturenbrett, lohnt es sich sicher.

 

 

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Am 18.01.2011 um 11:29 Uhr hat MB2233 geschrieben:
Quote:


Am 16.01.2011 um 14:45 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:

das A-brett ausbauen dauert ..... 10 min





Davon sind 9 min den Tacho abbauen weil man die scheiß T10 Schrauben nicht erwischt!






 

 

 

Es gibt Schraubendreher, z.B. von Würth, die sind speziell für diese Schrauben. Die sind u. a. recht Lang.

 

 

 

Kosten nicht viel und wenn man mehrmals dran muss, ans Armaturenbrett, lohnt es sich sicher.

 

 

 

 

 

 


 

ich hab dafür eine einfache verlängerung mit biteinsatz genommen und hat wunderbar geklappt.

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Wenn man die möglichkeit hat sich oben 13er zu verbauen dann sollte man das auch machen. mit 16er in den türen fällt die bühne extrem ab

 

 


Frührentner mit 450€ Job :D

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Quote:

Am 18.01.2011 um 12:39 Uhr hat hamburgerjung81 geschrieben:

ich hab dafür eine einfache verlängerung mit biteinsatz genommen und hat wunderbar geklappt.

Glück gehabt! - in den meisten Fällen tuts das nämlich genau nicht - der Bithalter ist fast immer zu dick, um da reinzukommen.

 

Daher am besten normale Torx Schraubendreher kaufen ;-)

 

Quote:

Am 16.01.2011 um 14:45 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:
das A-brett ausbauen dauert ..... 10 min



Davon sind 9 min den Tacho abbauen weil man die scheiß T10 Schrauben nicht erwischt!

Ich mach Dir die Schrauben raus - dann will ich dich sehen, wie du den Rest in 1 Minute machst ;-)

 

Im Ernst: Um an die Schrauben gut ranzukommen arbeitet man am besten mit einer Taschenlampe und leuchtet von unten rein, während man mit dem Schraubendreher stochert ;-)

 

Ich hab bestimmt 20 Armaturenbretter gebraucht, um die Schrauben auch "blind" zu finden, ohne von unten reinzu kucken.

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userbar414797hc1.gif

 

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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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