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schwarzer840

ABS Symbol und !Zeichen leuchten dauerhaft...

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Hallo Gemeinde,

mein Smart bj 06 mit 67tsd km und ein par kleine dabei hat folgendes Problem:

 

-Es leuchtet dauerhaft das ABS und das Gelbe !Zeichen. Was kann da los sein?

Nachdem man 10 Km gefahren ist und ihn dann abgestellt hat dann riecht es ein wenig verschmort :o

 

- Ab und zu ruckelt er auch noch wenn man einen Gang einlegen möchte.. Hatte dieses Problem vor einiger Zeit schonmal und nachdem der Smart aus der Werkstatt kam, kam raus,dass der Antriebsmotor von der Schaltung kaputt war und die Reparatur hat inkl. der kaputten querlenker 1000€ gekostet..

Aber irgendwie nervt mich das.

 

Hat jemand vielleicht eine Ahnung davon wasses diesmal sein könnte??

 

Gruß schwarzer 840

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Hallo erstmal hier im Forum,

ich hab zwar mal gleich die Glaskugel poliert, aber auch die wollte ohne Input nix sagen.. :-?

Wie wärs also mal mit nen paar Infos zum Patienten? sonst wirste hier weiterhin schweigen im Walde ernten......

 

smarte Grüsse

 

Martin 8-)

-----------------

... der sich den Wolf schraubt.... ):

 


... der sich den Wolf schraubt.... ):

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Also ein leuchtendes ABS- und Ausrufezeichensymbol deuten auf ein Problem im ABS- / ESP-System hin.

Meistens ist entweder einer der ABS-Sensoren / Kabel defekt oder das Steuergerät selber.

Als erstes würde ich mal ins Sc oder zum Mercedes-Händler fahren und den Fehler per StarDiagnose auslesen lassen.

Dann können wir hier auch wirklich besser weiter helfen wo Du dann weiter suchen / schrauben musst.


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Hallo Schwarzer,

prüfe mal ob die Bremslichter gehen.

Bei unserem 450erCC war der Bremslichtschalter defekt. Der Fehler wurde beim Auslesen auch so angegeben.

Überschaubare Sache für die (freie)Werkstatt :100.-€

 

Gruß

Martin


Schwarz und Rund!

Na und?

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bei meinem 450 CDI von 2007 wurde 2010 das ABS-Steuergerät auf Kulanz getauscht.

 

Dann stellte sich aber ein Wackelkontakt zum SAM heraus. Neues Steuergerät blieb aber drin :)

 

Die Leuchten können aber viele Ursachen haben. Einfach mal auslesen lassen.

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Könnte auch der Bremslichtschalter sein... war bei mir auch so damals.

 

 

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    • Sofern der nicht völlig mißhandelt wird, kann der 500000 Km halten.   Glühkerzen sind irgendwann mal fällig.  Achte auf die Anzeige. Fahre nicht unnötig lange mit defekten Kerzen. Ölwanne rostet irgendwann durch. Die Fußdichtungen, Flammscheiben, an den Injektoren können mal undicht werden. Achte auf schwarzen Teer an den Injektoren. Fahre nicht unnötig lange damit.    Ölundichtigkeiten können vorkommen. Die Dichtringe der Antriebswellen am Getriebe z.B.. Dieselkraftstoff leckt aus der Hochdruckpumpe.    Die Lichtmaschine rostet gerne fest nach langer Standzeit. Läßt sich ggf. wieder gängig machen.    Fülle Öl immer nur bis zu halber Höhe am Peilstab auf. Also Mitte zwischen den Marken.    Der Ladeluftkühler scheuert irgendwann durch, durch Vibration.    Das untere Kreuzgelenk der Lenksäule zieht irgendwann Wasser und geht fest. Mal ölen.    Die AGR verstopft und blockiert gerne. Überlege ob du sie stillegst.    Das sind alles keine Ausschlußgründe, sondern zu erwartender Verschleiß. Damit wäre es dann zum Motor auch schon fast.    Achja, wichtig: Fahre den CDI nur oder überwiegend auf Langstrecke. Der CDI ist ein genialer Kilometerfresser. Ich bin damit schon 1300 Km am Tag gefahren. 50 Km eine Fahrt ist OK. Vermeide Kurzstrecken und Stadtverkehr. Falls du nur die hast, überdenke deinen Kauf. 
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