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Durango2k

Wasser hinter dem Anlasser ??? Was kann DAS sein ?

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Hinter dem Anlasser kommt eine winzige Menge Wasser runter, tropft dann an der Ölwanne ab. Was mag das sein- Thermostat defekt ?

 

Ist hinter / über dem Anlasser noch IRGENDEINE andere Quelle für Wasser, das im Stand, Motor aus, Wasser kalt, für Tropfen sorgen könnte ?

 

Vor allem die Hölle, das zu beheben- Sitze raus, Handbremse raus, Rahmen runter, und dann muss man wohl das Wasser ablassen, um weiterzukommen, aber dann kann man es auch nicht sehen oder finden.

 

Was tut man bloss ? Kontrastmittel + Schwarzlicht ?

 

Oder Kühlerdicht :) ?

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Dazu muß nicht das Thermostat defekt sein, es reicht schon eine kleine Undichtigkeit an den Schlauchverbindungen am Thermostat. Die hätte ich in Verdacht.

 

 

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    • Durch Vibrationen zerstörte Lötverbindungen, die mit bleifreiem Lot hergestellt wurden, sind ein altbekanntes Problem. Wenn wir im Reparatur-Cafe bei elektronischen Geräten Kontaktprobleme haben, dann sind diese in mehr als 99% durch gebrochene Lötstellen verursacht, die mit bleifreiem Lot hergestellt wurden. Das bleifreie Lötmaterial ist deutlich spröder als das bleihaltige. Auf jeden Fall das alte Lot entfernen und dann neues Lot aufbringen. Und nach dem Neu-Verlöten alle Flussmittelreste mit Isopropanol entfernen. Wer noch Sn60Pb40-Lot zur Verfügung hat, am Besten dieses verwenden. Ich bin froh, dass ich, als das bleihaltige Lot noch frei erhältlich war, mir damals 5kg davon noch beschafft habe.  
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