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Laudi111

Keine Leistung im 6. Gang

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Meine Tochter hat einen Pure mit nur 45 PS. Im 5. Gang läuft er noch bis 120. Aber wenn ich in den 6. Gang schalte verliert die Kiste sofort Leistung und fällt auf ca. 1oo kmh runter. Da kann mann maximal die Geschwindigkeit halten, aber auch nur wenn es gerade ist.Wenn ich Gas gebe kommt sofort der Pfeil -zurück schalten-. Die angegebene Spitze von 135 ist nur ein Traum. Wer kann mir da weiter helfen. Smart hat Fehler ausgelesen. Nix vorhanden.

 

 

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Das klingt nach zu wenig Drehmoment und das Kann am Ladedruck oder nur am Ladedrucksensor liegen.

Ist am Turbolader schon "gearbeitet" worden?

War das Verhalten früher besser oder ist das Auto "neu"? Wieviel km?

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Gebraucht gekauft 2005,Baujahr 2002, 62.ooo KM war von Anfang an schon so, habe aber den Eindruck das es noch schlechter geworden ist. Am Turbo wurde noch nix gearbeitet.

 

 

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Hat sich erledigt. Mein Kumpel hat den Fehler gefunden. Da hat eine Klammer oder irgend so ein Teil am Turbo gefehlt. Der Turbo hat niocht den vollen Druck aufgebaut.

 

 

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Hallo und guten Tag, 

mein 450cdi hat auch nur wenig Leistung im 6. Gang. 125 ist Schluss. Man hat schon alles probiert - Mo. Kompression ok, Injektoren ok, Hochdruckpumpe ok, Turbolader neu ok, Ladeluftkühler neu ok, Auspuff neu ok - jetzt weiß man nicht mehr weiter und hat mich an einen Bosch Dienst verwiesen. Hat jemand eine Idee Idee? 

Gruß 

Jürgen Schwoll 

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Hallo, kam das Problem plötzlich oder allmählich?

 

Stand nichts in den Fehlerspeichern?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Es ist übrigens günstiger für ein neues anderes Problem einen neuen Thread aufzumachen als an einem alten Thread weiterzumachen. Daß du ein anderes Problem hast ergibt sich wahrscheinlich daraus daß du einen Diesel hast und in diesem Thread geht es um einen Benziner. Das ist dann immer verwirrend. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 14 Stunden schrieb Juergen_Schwoll:

Hat jemand eine Idee

Die 125km/h sind Tachoablesung? Ist das Auto denn sonst serienmäßig,

speziell die Bereifung und das äußere? Wie alt und wieviel km gelaufen?

Partikelfilter?

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    • Moin, sehr geehrter Ahmumgslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Natürlich kann jeder alles Mögliche zu jeder Zeit gegen NEU wechseln, aber.....   Man (ich jedenfalls) war bei der letzten (Internet-)Bestellung des Riemens (für WaPu und Lima) doch positiv überrascht, daß der/die Riemen in den letzten Jahren nicht teurer geworden sind, nein sogar preiswerter (und DAS bei Marke / Conti.....). Insbesondere, wenn man gleich mehrere bestellt....   Und den Verschleiß an Kfz sollte man doch ohnehin regelmäßig überprüfen......   An den 450er cdi hier kann man (ich jedenfalls) den Zustand des genannten Riemens mit einer Handleuchte nach Öffnen der Motorklappe "von oben" beleuchten und erkennen (und nach Erkenntnisgewinn rechtzeitig austauschen), falls der Riemen nicht schon vorher durch Geräusche (Fiepen und/oder Kreischen) nach Aufmerksamkeit verlangt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   Hedwig  
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