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Timo

Braucht jemand nen Brabus Ultimate 112 R??

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Klick!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wenn ich ein solches Auto zu verkaufen hätte, würde ich auf jeden Fall top-Fotos er- und einstellen und nicht derartige Sch*****bilder.

:roll:

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auf alle faelle.

auf anfrage, was denn der mindestpreis sei,

kam ne antwort, ohne sinnvollen inhalt,

also nur blabla. :roll:

bin mal sehr gespannt, wieviel er bringen

wuerde?! verkauft wird er sicher nicht.


wuschl1.gif

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Mist, war das Gebot heute zu Ende :roll:

 

Wollte doch zuschlagen :lol:


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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shit haben meine 30.001 Euro Gebot nicht gereicht :cry: :cry: :cry:

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TESTrunning_franky69nl1.gif

 

Spritmonitor.de

 


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auf meinen Tausch wollten sie auch nicht eingehen.

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herrlich unvernünftig

bbsigen5.th.jpg

 


Einmal smart, immer smart

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    • Hallo, ich bin neu hier und habe das gleiche Problem an meinem Smart 450 City Coupe. Dieses „Klackern“ stellte sich allerdings erst nach dem Austausch durch neue Wellen ein. Diese hatte ich wegen eingelaufener Simmerringe gewechselt. Jetzt, im eingebauten Zustand, kann ich natürlich nichts mehr messen – sollte man vor dem Einbau tun, aber ich habe den Eindruck, dass der Lagersitz auf der Getriebeseite 1 – 2 mm zu klein ist. Habe natürlich für solch ein altes Auto nicht die teuersten Wellen gekauft aber so ungenau kann man eigentlich nicht produzieren. Wurden vielleicht mal Antriebswellen mit unterschiedlichen Lagersitzen und damit verbundenen anderen Getriebelagern verbaut? Meine alten Wellen habe ich natürlich weggeschmissen und kann somit nichts mehr messen. Hat jemand gerade die Möglichkeit mir dieses Lagersitz-Maß zu übermitteln (siehe Bild)? Somit könnte ich vor der nächsten Montage überprüfen ob ich beim Kauf die richtigen Wellen erhalten habe.   Wäre für eure Antworten sehr dankbar! Gruß Klaus
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