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HolgerK

(S) Fahrradträger für 450er Cabrio

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Hi

suche den original Smart Heck- Grund- und Fahrradträger für mein 2003er Cabrio 450

 

VG

Holger

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Trifft sich perfekt. Hab meinen vorgestern abmontiert.

 

Ich poste morgen Bilder, Halterungsdinger sind auch dabei ;-)

 

Was würdest dafür so geben?

 

Hab selber ein 2003er Cabrio

 

Bilder:

img_00801prl.jpg

img_0077dszo.jpg

img_0078wse3.jpg

img_0079oobc.jpg

 

Dazu zu sagen ist: Die Auflagefläche für Fahrrad/Koffer o.ä. ist nicht die Originale, aber ich bekomme ohne Probleme mein Fahrrad draufgeschnallt (mit einem Expanderseil [ Klick). Deswegen verlang ich auch gar nicht so einen hohen Preis dafür.

Dies hier sind die Befestigungsdinger.

img_0081psdj.jpgDie Halteschrauben, die das am Cabrio mithilfe der schwarzen, ausklappbaren Arme festhalten, sind bei mir noch seitlich am Auto verschraubt. Musst mal gucken ob du die drin hast. Sind aber ganz normale Inbus-Schrauben. Nichts aussergewöhnliches. Also für 20cent das Stück zu haben

 

Schreib mir eine PM wenn du Interesse hast ;-)

 

 

PS: Komme aus dem Bereich Düsseldorf. Also Abholung wäre schon besser, und Versand müsste ich halt gucken was es kostet

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dr_Schlauschlau am 09.11.2010 um 10:13 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dr_Schlauschlau am 09.11.2010 um 10:17 Uhr ]

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Ah, gerade erst gesehen.

Die Fahrradhalter sind leider schon wichtig, teures Bike. Bikehalter sind leider selten zu finden.

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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