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edeljoker

Sommerreifen

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Hallo zusammen,

 

hätte 2 x Bridgestone B340 175/55R15 mit ca. 7 mm Profil und 2 x Bridgestone B340 195/50R15 mit ca. 7 mm Profil übrig (DOT jeweis XX/08-). Eine Abholung im Raum Lörrach wäre ideal. Kontaktaufnahme bitte per PN.

 

Gruß

edeljoker

 

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Quote:

Am 08.11.2010 um 09:24 Uhr hat edeljoker geschrieben:
(DOT jeweis XX/08-).

 

kannst du die DOT mal erklären, komme nicht auf des rätsels lösung

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartipercy am 12.12.2010 um 22:32 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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Soll wohl heißen aus 2008. Die Software macht da draus manchmal ein 8-) ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Genau sind DOT XX/2008 (habe mich damals auch über die Darstellung gewundert und an meiner Eingabe gezweifelt).

 

Versandkosten (Hermes) dürften bei 17,80 Euro (2 x 8,90 Euro) liegen.

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Hallo Edeljoker,

 

kannst Du mir bitte den Preis via PN senden?

Gruß & Danke

Marcel

 

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Kannste mir mal Deine Preisvorstellung senden?

 

 

-----------------

Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

 


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Hätte ja nun nicht gedacht, daß das grundsätzliche Thema (Notwendigkeit, Sinnhaftigkeit (auch unter "betriebswirtschaftlichen Betrachtungen") von Motor-Öl-Wechseln an Verbrennungs-Kraft-Maschinen auch hier im Forum derartig emotional aufgeladen sein könnte......   Ich bleibe mal bei den von mir weiter oben geschilderten "handgeführten" kleinen Rasenmähern mit Benzin-Motoren: Neu-Preise im Low-Budget-Bereich / Sonderangebote zum Saisonende: um die 100 Euro. Habe mal die derzeitigen Wartungspreise in die Suchmaschine eingegeben: Als Antworten kamen so um die 50 - 60 Euro pro Wartung. Zumindest für mich ist unter "betriebswirtschaftlicher Betrachtung" klar, daß sich Wartungen nicht lohnen. Neukäufe und Verschrottung des Altgerätes kommen billiger/preiswerter (wenn denn der "alte" irgendwann mal aufgeben sollte, zur Erinnerung: DER läuft hier seit 1993 ohne Wartung !).   Und auf die Bemerkung: Ja, ist klar: ALLES hat mal ein Ende. Aber wenn man sich absehbar sicher und deutlich im vorderen Bereich dieser ca. 2000 h aufhält, bevor die gesamte "Einrichtung" den Weg allen Irdischen geht (hier im Forum auf Pkw/Smart bezogen) ? (Bei einem "vorsichtigen" Vergleich der 2000 h im BHKW mit Straßenfahrzeugen könnten das doch in Richtung der 200 000 km gehen....wenn man mal Äpfel mit Birnen vergleichen dürfte.....).   Und auf die Bemerkung: und: Volle Zustimmung ! Aus der letzteren Bemerkung glaube ich zumindest entnehmen zu dürfen, daß er aus persönlicher Zuneigung zur Technik unter rein betriebwirtschaftlicher Betrachtung unsinnig handelte. Kann man machen, klar.   Und zur Beruhigung der Gemüter: Der MB Typ 1/Doka ("Bremer") mit dem OM 616 wurde damals selbstverständlich bar jeglicher Wirtschaftlichkeit gerettet und "frisch" aufgebaut  (OM 616-Motor aus verrostetem W 123 und "Hausschlachtung", revidiert beim örtlichen Motorenbauer) .  Das Fahrzeug diente hier noch einige Zeit wieder als Baustellenfahrzeug und FUN-Surfermobil/Strandmobil (natürlich mit "frischem"/neuem Motorenöl...) für die weitere Familie (mit damals noch kleinen Kindern). Die Spur verliert sich dann im Gebrauchthandel. Vielleicht läuft er noch im Osten oder in Afrika....wer weiß.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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