Neuer Smart, aber welcher?

[zasti]

Hallo Fangemeinde,

ich war schon länger nicht mehr im Forum aktiv. Genau gesagt über 6 Jahre.. Grins.. Nun steht mal wieder die Frage nach einem Kleinstwagen an, der sparsam ist. Und wieder stellt sich die Frage nach einem Smart.

Hier die Eckdaten von mir:

-Weg zur Arbeit ein Weg: 44km

-keine Autobahn, eher berg und tal

-meistens Alleinfahrer

-Fahrleistung ca. 25000km/Jahr

Ich neige dazu, dass neue Modell zu kaufen. Die Frage ist nur, welche Motorisierung. Und was ist bei den Modellen von 2007-09 zu achten?

Danke

Carsten

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[Digor]

Tja, die Suche nach einem sparsamen Kleinstwagen ist ja eigentlich schon das erste k.o. Kriterium für einen smart... Bei 25000km im Jahr sollte höchstens der cdi in Frage kommen, denn diesen kann man wohl als einzigen smart Motor als sparsam bezeichnen. Da du aber von Berg und Tal sprichst solltest du bei der Suche eher den aktuellen cdi mit dem 54 PS Motor in Betracht ziehen.

 

So schön und knuddelig ich den ersten smart fand, mittlerweile würde ich von einer Anschaffung eines alten Gebrauchten absehen. Den 451er gibt es ja nun auch schon gut 3 Jahre. Beim 451er reden einige von Kinderkrankheiten bei den 2007er Modellen, liest man hier im forum habe ich aber eher den Eindruck, dass Probleme durch die Bank weg bei allen Baujahren auftreten können (und dann meist so richtig).

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Digor am 05.11.2010 um 11:17 Uhr ]

[HuckFinn]

Da kann ich mich eigentlich nur anschließen. Bei der Fahrleistung würd´ ich auch auf jeden Fall zum Diesel tendieren, obwohl bei Landstraßenverkehr vielleicht der Benziner vom Verbrauch her doch noch erträglich sein könnte. Und der neue 54 PSer geht tatsächlich deutlich besser, als der 45 PSer.

 

Bie "Kinderkrankheiten" sollen wohl auch die 2008er und auch frühe 09er noch haben. Den 54 PS Motor gibt´s ja aber eh erst seit Mitte 2010.

 

Und nur der Vollständigkeit halber: 450er würd´ ich zumindest als Benziner bei der angegebenen Jahres-km-Leistung nicht mehr nehmen.

[CDL]

Hi,

 

ich würde auch zu nem Diesel tendieren (war ja wohl logisch als Dieslefahrer).

Kinderkrankheiten aus eigener Erfahrung:

Kupplung (Rückwärtsgangproblem; siehe mein Profil)

Schaltdrehzahlen der 1. Generation CDI vor Softwareupdate.

Luftfiltergehäuse bzw. Ladeluftkühlerlüfter klappert.

Abfallende Seitenblinker.

Zum Vergleich die Verbrauchsdaten vom Spritmonitor:

45 PS CDI ab 2007

54 PS CDI ab 2010

 

Grüße

 

C.D.L

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2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 37 TKM = Kinderkrankheiten, Pubertät, langsam wirds gut

 

Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).