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beamter

Reifen platt......und nun!

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Zur Vorstellung von mir und meinem neuen "alten" Smartie bin ich noch nicht gekommen (hol ich nach - versprochen), da ereilt mich schon der erste Reifenschaden.

 

Mit Tire-Fit wollte er sich nicht wieder in die runde Form bringen lassen.

 

Jetzt steht der Smart Laie vor einem Problem.

 

Wo finde ich den Wagenheber? ..oder ist kein Wagenheber vorhanden wenn Tire-Fit an Bord ist?

Welche Schlüsselweite haben die Serien-Radschrauben? (17er sind es nicht.)

 

LG

 

 

:-? :-? :-?

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Moin auch !

Na das ist ja ein toller Anfang mit dem Schmart :(

 

Wagenheber wirst Du wohl vergeblich suchen, müsste schon ein grosser Zufall sein wenn bei Dir so´n Teil irgendwo unterm Sitz liegt

 

Schlüsselweite der Radschrauben sollte, wenn es sich um Serienschrauben handelt, 15mm sein.

 

LG

Jochen

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bj6lz7jh0i2yxqsm9.jpg

icq: 383-898-865

 


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Moin Moin!

 

Und willkommen im Forum, auch wenn der erste Besuch vll. nicht ganz so abläuft, wie Du Dir das vorstellst.

Also, Wagenheber gehört nicht zum Bordwerkzeug, viele - wie z.B. auch ich - haben noch nicht mal Tire-Fit im Auto zu liegen. Ist bis jetzt in über 2,5 Jahren aber auch noch nix passiert zum Glück! 8-)

Schlüsselweite für die Radschrauben gibt es nur 17er oder 15er, also wenn's 17er nicht sind..... ;-)

 

Viel Glück

zabaione


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Moin zusammen,

 

vielen dank für die superschnellen Antworten.

Wagenheber hab ich nur gesucht, weil im Handbuch gezeigt wird wie er anzusetzen ist.

Dann werd ich mal Winterreifen, Drehmo und Wagenheber einladen und den gestrandeten Smart besuchen. Dann steht er eben 2 Wochen früher auf Winterreifen.

 

;-) ;-)

 

LG

beamter

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    • dito. unterschreibe ich sofort.   richtig. hat alles nötige. die modernen zwänge acc, lka, tpms und was weiß ich noch alles sind mehr hinderlich als nützlich. Autos um 2000 waren in meinen augen der absolute peak. einfache einspritzung mit lambda regelung, kat, zv, e fenster, ne außentemperatur anzeige war ein highlight, sitzheizung und klima. Rundes paket, dinge die bis heute gerne gesehen sind und nichts was einen bevormundet, nervt oder schlicht pervers überentwickelt ist (zu gunsten der umwelt natürlich). der 450 hat genau das alles und noch ein paar goodies (verdeck, paddel am lenkrad und wenn man faul ist automatik). als cabrio noch vor e30 und audi 80 cabrio mein top 1 cabrio.   Was auch sonst... leider zu mondpreisen und zuständen die einem die (letzten) haare zu berge stehen lassen. Mein Schwarzes elend ist so ein kandidat. Bis auf wenige km nahezu nichts positives daran gefunden am ende. Das erste halbe jahr war eine Katasprophe. Jede woche ploppte eine neue Katasprophe auf. Aber wir machen fortschritte... kleine. Wir nähern uns den Basics, Wasser drausen und nicht mehr im Fahrzeug ist eins davon. Frontscheibe muß noch. Dann könnte ich ihn auch mal drei Tage draußen stehen lassen 🤪   Och jo, kenne ich, letztens kam das gespräch über neue Arbeit und Firmenwagen auf. Mein gegenüber, alter Kollege von Ford, meinte nur, dann wirst du ja endlich mal den ollen Smart los. Fast die Freundschaft gekündigt 🤯   Die olle Kiste bleibt, ich möchte den 450 auf jeden fall halten. Ich ärgere mich nahezu über jedes auto was weg ging von uns, hätte man es bloß behalten usw. Jetzt weiß man es zu schätzen, besseres kommt nicht mehr.   Langfristig gesehen könnte ich mir sogar ehrlich vorstellen, einen auf E zu swappen, mit 453 technik vieleicht. Würde dem ding gut stehen. Aber das ist ferne zukunft und nur ideen, zeit und muse hab ich dafür eh keine.
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