Kolbenringe: Stoß messen: Was ist normal ?

[Durango2k]

Hi,

 

ich habe heute abend mal die verschlissenen Kolbenringe in die Zylinder eingelegt, um das Stoßmaß / den Spalt zu messen. Mittlerer Zylinder 0.7, rechter Zylinder 0.8.

 

Was ist Norm wenn neu- 0.5 ???

 

Carsten

[r-panther]

Neuwerte meist in der Gegend von 0,2...0,4 mm, beim Smart eher an der unteren Grenze.

 

Wichtiger ist der Grenzwert, der sich beim Smart eher durch Zylinder- als Ringverschleiss ergibt.

Gemessen ca 20 mm unter Zyl.-kopf mit Ringspalt zur bei Expansion belasteten Zylinderseite: ab 1mm wirds unzulässig, aber etwas weniger ist auch schon nicht mehr gut.

 

Herstellerangaben liegen mir allerdings nicht vor.

 

Wichtig ist auch das Höhenspiel der Ringe in den Nuten. Diese verschleissen bei den bei Smart häufigen Glühzündungen stark und nehmen dann auch trapezförmige Querschnitte an.

Neuzustand unter 0,1 mm, unbrauchbar über 0,2 mm.

 

ko - Kriterium bleibt aber immer die Ovalität der Bohrung in der Gegend von 1/4 Kolbenweg!!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von r-panther am 25.10.2010 um 00:24 Uhr ]

[Durango2k]

Danke !

 

Demnach ist der 1er knapp am Limit. Mit den alten Ringen ist im Moment das Spiel in der Nut noch ok.

 

Ich hab mich mal getraut und neue Ringe bestellt. Immerhin messe ich im Moment ja mit ebenfalls ausgeleierten Alt- Ringen da drin rum. Das entspricht nicht der Realität nach der Rep.

 

Mal gucken, wie neue Ringe sitzen- dann später mehr.

 

Immerhin hat der Container seit heute abend wieder ein komplettes Innenleben. "Nur" noch die Front dranhängen, die Fahrertür (Seilriss innen) instandsetzen, und den Motor ans Laufen kriegen. Dann müsst' es wieder gehen :)

 

Carsten