Benzinrasenmäher

[sveagle]

Hallo zusammen

 

Frage

 

Was passiert wenn man in einen 4-Takt Benzinmotor vom Rasenmäher 2-Takt Gemisch einfüllt,würde er dann noch anspringen.

 

Ich frage deshalb weil bei einem Kumpel der Rasenmäher nicht mehr läuft,Zündkerze ist neu und funktioniert,der springt kein bißchen an.

 

Wenn ich in den Tank schaue seh ich roten Sprit :( Benzin ist doch normalerweise nicht rötlich sondern fast durchsichtig.

 

Hab ihim gesagt er soll den Sprit mal ersetzen.

 

Oder würde der Motor mit 2-Takt Sprit auch laufen???

 

Gruß

 

SVEAGLE

[Ahnungslos]

Der Motor sollte auch mit Zwei-Takt-Gemisch laufen, vor allem wenn die Zündkerze neu ist.

Maximal qualmt der Motor dann eben wie ein Trabbi in seinen besten Zeiten!

Wenn Du schreibst, daß die Zündkerze funktioniert, sieht man einen Zündfunken, wenn man diese gegen den Motor hält und durchzieht?

 

Probiers doch einfach mal mit Startpilotspray, das ist ein hochentzündliches Gasgemisch, daß sich auf jeden Fall entzündet. Und beim Rasenmäher sollte das auch relativ easy über den Luftfilter in den Ansaugtrakt eingesprüht werden können.

Wenn er damit nicht anspringt, stimmt was anderes ned!

 

Startpilot ist an der Tanke oder im KFZ-Zubehör erhältlich.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.10.2010 um 09:53 Uhr ]

[Ahnungslos]

Quote:

Am 23.10.2010 um 09:42 Uhr hat sveagle geschrieben: Wenn ich in den Tank schaue seh ich roten Sprit :( Benzin ist doch normalerweise nicht rötlich sondern fast durchsichtig.

Vielleicht ist Heizöl drin, das ist ja auch rot eingefärbt! :lol:

Spaß beiseite, ich hatte schon mal jemand im Bekanntenkreis, der hat Schalöl eingefüllt, weil er die Kanister verwechselt hat.

Aber unabhängig vom Tankinhalt sollte er mit Startpilot immer anspringen, egal was sich im Tank befindet.

[Grobi112]

Habe diesen Sommer den Rasenmäher aus Versehen mit dem Kanister von der Kettensäge betankt. 1:33 (Einhell...) das Mischverhätnis. Der Rasenmäher läuft zwar, macht aber unschönen Krach und qualmt wie Sau.

 

Habe den Rasen trotzdem damit zu Ende gemäht, danach Sprit pur eingefüllt und er lief wieder rund.

 

Was die rote Farbe angeht, da verwendet jede Tankstellenkette eine gewisse Menge an Farbstoff. Gelb kenne ich, rot habe ich schon gesehen und ein wenig bläulich hatte ich auch schon im Tank.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Grobi112 am 23.10.2010 um 10:14 Uhr ]

[sveagle]

Danke für eure Antworten

 

Ich nehm heute mal den Schlagschrauber mit und bring damit den Motor mal richtig auf Touren,vielleicht springt er dann an,der Seilzugstarter ist auch nicht mehr das ware.

 

Hab mal gehört wenn nicht genug Öl im Rasenmäher wäre würde der auch nicht anspringen,funktioniert das über einen Zündunterbrecher???

 

Gruß

 

SVEAGLE

[JannineBu]

Das kannst du einfach herausfinden indem du die Kerze heraus schraubst, an das Zündkabel anschliesst und den Motor drehst. Wenn du das Kerzengewinde an Masse hältst, müsstest du einen Zündfunken sehen.

 

JB

[Ahnungslos]

Quote:

Am 23.10.2010 um 10:24 Uhr hat sveagle geschrieben: Hab mal gehört wenn nicht genug Öl im Rasenmäher wäre würde der auch nicht anspringen

Mann, mach Dir doch keinen solchen Kopf, wieso soll der denn nicht anspringen, wenn nicht genügend Öl drin wäre. :-?

Wenn der Kolben wegen einer Kolbenfressers aufgrund Ölmangel fest sitzt, dann natürlich nicht mehr!

Es ist wie bei jeden Motor, entweder es liegt am Sprit oder an der Zündung, mehr gibt es nicht.

Die Spritseite schliesst du am besten durch Startpilot aus und den Zündfunken kannst Du betrachten, wenn Du die Kerze mit dem Gewinde an den Motorblock hältst und drehst.

Ich dachte, das hättest Du schon gemacht, wenn Du oben schreibst, Zündkerze neu und funktioniert.

Das heisst für mich, die Kerze ist neu und es wurde ein Funktionstest durchgeführt, nämlich den Zündfunke betrachtet, ob der auch vorhanden ist!

 

Kannst natürlich auch eine wissenschaftliche Abhandlung drüber machen! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.10.2010 um 12:07 Uhr ]

[sveagle]

Ich machs kurz,er läuft wieder.Danke.

 

 

[Ahnungslos]

So einfach kommst Du uns nicht davon! ;-)

Was war jetzt die Ursache?

[sveagle]

Im Vergaser war eine Bohrung von 0.1mm verstopft,die hab ich mit Druckluft und Bremsenreiniger frei gemacht und dann neuen Sprit eingefüllt.

 

Starthilfe gab es mit Bremsenreiniger,Vergaser auf Vollgas eingestellt und los gehts. :lol:

 

Gruß

 

SVEAGLE